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	<title>CPPA Blog &#187; Maschinenbau</title>
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	<description>Pagina de divulgación de la oficina de arquitectura</description>
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		<title>Die Brücken von Javier Manterola</title>
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		<pubdate>Sun, 05 Feb 2012 10:18:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[REFERENZEN]]></category>
		<category><![CDATA[Städte]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>

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		<description><![CDATA[ Galindo Brücke zwischen Sestao und Barakaldo, Guipuzcoa. Manterola, 2007. Fotos: Jabi Garrido Javier Manterola ist eine der größten Ingenieure das hat dieses Land im letzten Jahrhundert gegeben. Ist Academic of Fine Arts und der National Engineering Award. Seine langjährige Verbindung mit der Berechnung von Strukturen und Durchführung exquisite Brücken hat <p>Lesen Sie weiter <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/los-puentes-de-javier-manterola/">Die Brücken von Javier Manterola</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-_EgzYZS8jds/Ty5TeRoj2pI/AAAAAAAAFdY/13p0F8x3Olw/s1600/120205-JabiGarrido-JManterola-PuenteGalindoSestao-02.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-_EgzYZS8jds/Ty5TeRoj2pI/AAAAAAAAFdY/13p0F8x3Olw/s640/120205-JabiGarrido-JManterola-PuenteGalindoSestao-02.jpg" alt="" width="640" height="426" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: center;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Galindo Brücke zwischen Sestao und Barakaldo, Guipuzcoa.  Manterola, 2007. Fotos: Jabi Garrido</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Javier Manterola ist einer der älteren Ingenieure das hat dieses Land im letzten Jahrhundert gegeben. Ist Academic of Fine Arts und der National Engineering Award. Seine umfassende Beziehung mit der Berechnung der Strukturen und der Fertigstellung der Brücken hat exquisitos Füllung Geographie Española de Construcciones unvergesslich. </span></div>
<div style="text-align: justify;"> </p>
<p><span id="more-16"></span>Die Manterola Navarro ist ein heterodox in der Übersicht des Engineering, Ich versuche immer, über die Lösung der Probleme der Berechnung Technik gehen, um einen persönlichen ästhetischen Ausdruck einführen. Es un esfuerzo artístico que se deriva de un conocimiento y amor profundo hacia la técnica que le permite lograr una forma personal de construir.</div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://4.bp.blogspot.com/-zqn44rUcGaM/Ty5Ti1tQqVI/AAAAAAAAFdg/tyFNEE1O57Q/s1600/120205-JManterola-TorresBlancas.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-zqn44rUcGaM/Ty5Ti1tQqVI/AAAAAAAAFdg/tyFNEE1O57Q/s640/120205-JManterola-TorresBlancas.jpg" alt="" width="476" height="640" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Torres Blancas in Madrid. </span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Seit vielen Jahren Architekten relevant ist diskret im Hintergrund trotz der enormen Anstrengungen, um Strukturen in der Grenze des Möglichen zu erreichen zusammenarbeiten. Ist bekannt für seine Zusammenarbeit mit Francisco de Saenz Oiza in der Definition des organischen Formen seiner berühmten Torres Blancas in Madrid bekannt, construidas en 1964.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-MoYfA28dqps/Ty5TmSYYQ0I/AAAAAAAAFdo/CQYJI3tUVGM/s1600/120205--JManterola-PuenteArmisen-Cordoba2003.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-MoYfA28dqps/Ty5TmSYYQ0I/AAAAAAAAFdo/CQYJI3tUVGM/s640/120205--JManterola-PuenteArmisen-Cordoba2003.jpg" alt="" width="640" height="358" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Armisen Brücke in Cordoba. J. Manterola, 2003</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jedoch, die meisten seiner Arbeiten sind in einer Sammlung von zarten und wunderschönen Brücken, die den Neid seiner Kollegen zusammen sind und auf der ganzen Welt wider. In der baskischen finden eine konzentrierte Darstellung ihrer Entwürfe, Lage an Flüssen, die die Stadt durchqueren und seinen ländlichen Landschaften, wie in diesem Bericht des reflektierten <em><a href="http://bilbaoenconstruccion.com/2007/11/24/puente-sobre-el-galindo-de-javier-manterola-ingenieria-y-belleza-se-hacen-uno/">Bilbao im Bau</a></em>.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> In 2004, zusammen mit einigen Mitarbeitern, ein Buch veröffentlichen entscheidend für seine technische Gestaltung von Strukturen zu verstehen und berechtigt Javier <em><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2007/12/25/libro-«javier-manterola-armisen-pensamiento-y-obra»/">Manterola: Denken und Handeln</a></em>. En él se hace una presentación ordenada de sus numerosos proyectos y obras al mismo tiempo que razona sobre la manera en que se conciben y proyectan esos puentes que tanto le caracterizan y de los que es autor.</span></div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-ZyP3AjR_4-0/Ty5TqeL7jSI/AAAAAAAAFdw/jAOcD6h09Lk/s1600/120205-JManterola-SkyscraperCity-PuenteSegreLleida2002.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-ZyP3AjR_4-0/Ty5TqeL7jSI/AAAAAAAAFdw/jAOcD6h09Lk/s640/120205-JManterola-SkyscraperCity-PuenteSegreLleida2002.jpg" alt="" width="640" height="480" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Vorgeschlagene Brücke über den Fluss Segre, wie es durch Lleida geht. J. Manterola, 2002. Bild: SkyscraperCity</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In 2004, zusammen mit einigen Mitarbeitern, ein Buch veröffentlichen entscheidend für seine technische Gestaltung von Strukturen zu verstehen und berechtigt Javier Manterola: Denken und Handeln. En él se hace una presentación ordenada de sus numerosos proyectos y obras al mismo tiempo que razona sobre la manera en que se conciben y proyectan esos puentes que tanto le caracterizan y de los que es autor.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dort haben wir ein Gedicht von Paul Valéry reflektieren künstlerische Emotion, dass alle technischen und konstruktiven Schöpfung geht. Es liest:</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wer hat nicht schon einmal gefühlt,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Auch in Träumen!&#8230;</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">das Abenteuer eines fertigen Gebäudes</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wenn andere sehen nur den Anfang ...</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wer nicht in das weiße Papier hat bemerkt,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ein Bild wie möglich, so unruhig,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">und der Schrei von all den Zeichen, die nicht gewählt werden,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">nicht in der transparenten Luft gesehen</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">die Arbeit, die noch geboren werden ...</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Es weiß, egal wie groß sein Wissen,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Der Reichtum und die Breite Reiz und</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">spirituellen</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">que ilumina el hecho consciente de construir.</span></div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-A-4NmUd5Ho4/Ty5Ts-vCQ3I/AAAAAAAAFd4/tH0-sKCgpgk/s1600/120208-OPICoruña-VictorEchave-JManterolaS.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-A-4NmUd5Ho4/Ty5Ts-vCQ3I/AAAAAAAAFd4/tH0-sKCgpgk/s640/120208-OPICoruña-VictorEchave-JManterolaS.jpg" alt="" width="640" height="556" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Javier Manterola in Barrie de la Masa Foundation, La Coruna. Fotos: Victor Echave</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Hier ist ein Link auch </span><a href="http://www.laopinioncoruna.es/contraportada/2012/02/01/javier-manterola-hay-mirar-puentes-carreteras-obras-arte/576041.html"><span style="color: purple; font-family: Arial;">Vorstellungsgespräch</span></a><span style="font-family: Arial;"> gehalten, um seine Präsenz in A Coruña markieren, einen Vortrag über die Lieferung <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Maschinenbau in der Romantik </em>und spiegelt sich in einem flachen, ihr Denken. </span></div>
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		<title>&quot;Wind-it&quot;. Nuevas Ideen en la generación de energía.</title>
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		<pubdate>Wed, 02 Sep 2009 17:05:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Ralf Veyras</dc:creator>
				<category><![CDATA[GEDANKEN]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>
		<category><![CDATA[Nachhaltigkeit]]></category>

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		<description><![CDATA[</p> Este año de la revista diseño y arquitectura Metrópolisha dedicado la última edición de su premio &quot;Next Generation&quot; al desafío que para las supone nuevas Generaciones la producción de energía limpia. Los jóvenes arquitectos franceses Nicola Delon, Julien Choppin y Raphaël Ménard han conseguido el premio Primer con su interesante Proyecto &quot;Wind-it&quot;, el cual <p>Lesen Sie weiter <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/wind-it-nuevas-ideas-en-la-generacion-de-energia/">&quot;Wind-it&quot;. Neue Ideen in der Energieerzeugung.</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6maR05_-I/AAAAAAAAAKY/ghT8e0cgCas/s1600-h/Wind-it_XL_H.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376917975519068130" style="cursor: hand; display: block; height: 601px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6maR05_-I/AAAAAAAAAKY/ghT8e0cgCas/s800/Wind-it_XL_H.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<div align="justify">Este año de la revista diseño y arquitectura <a href="http://www.metropolismag.com/nextgen/ng_story.php?article_id=3824">Metrópolis</a>ha dedicado la última edición de su premio &quot;Next Generation&quot; al desafío que para las supone nuevas Generaciones la producción de energía limpia. Los jóvenes arquitectos franceses Nicola Delon, Julien Choppin y Raphaël Ménard han conseguido el premio Primer con su interesante Proyecto &quot;Wind-it&quot;, el cual consiste en insertar turbinas Eólicas de eje vertikalen en torres eléctricas. Los problemas más característicos de la energía eólica suelen ser su lejanía de los lugares de consumo eléctrico, así como el impacto ambiental y que paisajístico provocan en su entorno. Mit dieser Idee würde ein effizienteres System mit dem Netzteil verbunden werden Übertragungsleitung, und im Gegenzug die Auswirkungen minoraría Landschaft durch die Kombination beider Systeme in den gleichen elemento.Inspirados in Französisch ländlichen Landschaften vom TGV-Bahnhof, wo Masten errichtet unzählige elektrische Anlagen angesehen und einige Gedanken <em>Warum kombinieren Sie nicht?.</em> Auf diese Weise machten sie sich auf ihre anfänglichen Idee konsolidieren, Berücksichtigung verschiedener Möglichkeiten für den Energiemix. Auf der einen Seite könnte Turbinen in bestehenden Strommasten eingesetzt werden vor allem in denen, die veraltet sind oder seine Ersatz. Auch gebaut werden neue Modelle, die beide Energien kombinieren, con tres diferentes tamaños de turbinas de eje vertical según la ubicación.</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376918968916056946" style="cursor: hand; display: block; height: 362px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nUGhNG3I/AAAAAAAAAKw/XnnlsHfalic/s800/Wind-it_L_HD.jpg" alt="" border="0" /> <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376919200573028674" style="cursor: hand; display: block; height: 343px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nhlgh-UI/AAAAAAAAAK4/j_uCqRTIj74/s800/Wind-it_S.jpg" alt="" border="0" /> <span style="font-size: 85%;">Verschiedene Vorschläge für Windkraftanlagen Pylone  , según tamaño.</span></p>
</div>
<div align="justify">Solche Initiativen sind nicht die ersten ans Licht kommen, weil in der Bearbeitung 2006 diese gleichen Auszeichnungen ein Teilnehmer, Mark Oberholzer, gestellt integrate vertikale Achse Windkraftanlagen Hindernisse, die die Autobahn-Verkehr-Bundesstaat New Jersey aufteilen. Oder ersetzen Sie die vorgeschlagenen Autobahn Informationstafeln für die vertikale Achse Windkraftanlagen, durchgeführt von einem Architektur-Student aus Arizona. Firmen wie <a href="http://www.urbangreenenergy.com/Library/vawt_editorial.pdf">Städtische Green Energy</a> umgesetzten Ideen haben, wie geht es dir, zu Windkraftanlagen oder Mobilfunkmasten auf den Dächern von Gebäuden installiert werden. De esta manera se podría introducir este tipo de energía en entornos urbanos evitando la transmisión de la misma a través de largas distancias donde se pierde eficiencia.</div>
<div align="justify"> </div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376918636718917490" style="cursor: hand; display: block; height: 247px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nAw_PB3I/AAAAAAAAAKo/I3Qvbs1onag/s800/color_barrier.jpg" alt="" border="0" /></p>
<div align="center"><span style="font-size: 85%;">Medium Windkraftanlage Vorschlag (Mark Oberholzer)</span></div>
<div align="justify">Wind-it-Projekt trotz der geistreiche und originelle Initiative mit großem Potenzial, erfordern großen wirtschaftlichen und technischen Aufwand für die Umsetzung. Zum Beispiel gemeinsame elektrische Türme sollten gestärkt werden, um diese Art von Elementen unterzubringen, neben denen zusätzliche Kosten vertikale Achse Turbinen weniger wirtschaftliche als herkömmliche. Ein weiterer Aspekt ist die Verwaltung dieser Einrichtungen und mit den Versorgungsunternehmen mit Windturbine abgestimmt werden. No obstante es un proyecto en fase de evolución que permite un amplio margen de mejora.</div>
<div align="justify"> </div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376919437744733538" style="cursor: hand; display: block; height: 296px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nvZCq_WI/AAAAAAAAALA/nl3ZURNTvdM/s800/eolica+teno-Luis+Roca+Arencibia.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Windmühlen in Teno, Teneriffa. Fotos: Luis Roca Arencibia, Flickr</span></div>
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		<title>Zukünftige Brücke Hardangenbrua</title>
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		<pubdate>Thu, 24 Jul 2008 07:48:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[REFERENZEN]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau]]></category>

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		<description><![CDATA[ Un nuevo Puente sobre un paisaje inmaculado</p> Son las que Curiosas polemicas sehen Präsident cuando sehen pretende implantar una infraestructura técnica sobre el territorio y no se una Präsentation recreación sobre su resultado paisajístico. Ein Tenerife, Solares abandonados <p>Lesen Sie weiter <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/futuro-puente-de-hardangenbrua/">Zukünftige Brücke Hardangenbrua</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div>
<div>
<div>
<div align="center"><a href="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIgz7j_S1_I/AAAAAAAABEQ/xcx-vGRcPe8/s1600-h/080724-Urbanity-Hardangerbrua1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484465929476082" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIgz7j_S1_I/AAAAAAAABEQ/xcx-vGRcPe8/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua1.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size: 85%;">Un nuevo Puente sobre un paisaje inmaculado</span></p>
<div align="justify">Son curiosas las polemicas que se forman cuando se pretende implantar una infraestructura técnica sobre el territorio y no se presenta una recreación sobre su resultado paisajístico.<br />
Ein Tenerife, hemos asistido en los ultimos Tiempos a una muy desafortunada Business-Initiative para el traslado de Energía Eléctrica que ha sehen traducido finalmente eine una agresión paisajistica die muy dificil reparación.Algo parecido puede ocurrir eine relación a la implantación die una llamada &#8220;Granja Eólica Experimental&#8221; que ha sido sometida a todos los Tramites die Evaluacion de Impacto ambiental y que, curiosamente, keine Landschaft Auswirkungen, wenn die Mühlen wird superiories Höhen geplant haben 150 mts. Es wäre notwendig, um eine Erholung von dem, was das Ergebnis sehen würde, algo que ha brillado por su ausencia y podemos temernos lo peor.</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484635771314674" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0FcsvofI/AAAAAAAABEg/Mg6M0IBVKMw/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua4.jpg" alt="" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484699538237394" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp3.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0JKP9p9I/AAAAAAAABEo/yipwjueUmjc/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua5.jpg" alt="" border="0" />Eine andere Situation ist, was entsteht, in Norwegen, um eine Brücke über den Firth of Hardangenbrua die voraussichtlich 2010.Tiene Länge fertig ist bauen 1300 mts und wird in der Fjordlandschaft in vorbildlicher Weise eingebettet. Nur sehen die Slideshow geprüft, mit welcher Sorgfalt Infrastruktur entsteht, dass Kaliber in einem Land mit einer großen kulturellen Entwicklung und für die die Landschaft wert Infrastruktur primordial.Localización ist <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484555804268114" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp0.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0AyzHVlI/AAAAAAAABEY/jC5AFTxYVAY/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua2.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Luftbild der territorialen Auswirkungen der neuen Verbindung</span><br />
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484782357870210" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp1.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0N-xs9oI/AAAAAAAABEw/SmGZEnZbioI/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua-Mapa.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Lage in Zukunft Brücke in Norwegen</span></p>
</div>
<div>Ganz im Gegenteil auf den Kanarischen Inseln, wo die Bürokratie und Fahrlässigkeit Informationen, die wir corroen.Mas <a href="http://urbanity.blogsome.com/2008/07/23/puente-hardangerbrua-noruega">Urbanity.blogsome.com</a></div>
</div>
</div>
</div>
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