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	<title>CPPA Blog &#187; Engenharia</title>
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	<description>Pagina de divulgación de la oficina de arquitectura</description>
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		<title>As Pontes de Javier Manterola</title>
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		<pubdate>Sun, 05 Feb 2012 10:18:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[Referências]]></category>
		<category><![CDATA[Cidades]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>

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		<description><![CDATA[ Galindo ponte entre Sestao e Barakaldo, Guipuzcoa. Manterola, 2007. Fotos: Jabi Garrido Javier Manterola es uno de los mayores ingenieros que ha dado este país en el último siglo. É Acadêmico de Belas Artes eo Prêmio Nacional de Engenharia. Su extensa relación con el cálculo de estructuras y la realización de puentes exquisitos ha <p>Continue lendo <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/los-puentes-de-javier-manterola/">As Pontes de Javier Manterola</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-_EgzYZS8jds/Ty5TeRoj2pI/AAAAAAAAFdY/13p0F8x3Olw/s1600/120205-JabiGarrido-JManterola-PuenteGalindoSestao-02.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-_EgzYZS8jds/Ty5TeRoj2pI/AAAAAAAAFdY/13p0F8x3Olw/s640/120205-JabiGarrido-JManterola-PuenteGalindoSestao-02.jpg" alt="" width="640" height="426" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: center;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Galindo ponte entre Sestao e Barakaldo, Guipuzcoa.  Manterola, 2007. Fotos: Jabi Garrido</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Javier Manterola é um dos maiores engenheiros que deu a este país no século passado. É Acadêmico de Belas Artes eo Prêmio Nacional de Engenharia. Sua longa relação com o cálculo de estruturas e realizando excelentes pontes geografia espanhola cheia construções memoráveis. </span></div>
<div style="text-align: justify;"> </p>
<p><span id="more-16"></span>O Navarre Manterola é um maverick na paisagem de engenharia, já que eles sempre tentam ir além da resolução técnica de problemas de cálculo para introduzir uma expressão estética pessoal. Es un esfuerzo artístico que se deriva de un conocimiento y amor profundo hacia la técnica que le permite lograr una forma personal de construir.</div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://4.bp.blogspot.com/-zqn44rUcGaM/Ty5Ti1tQqVI/AAAAAAAAFdg/tyFNEE1O57Q/s1600/120205-JManterola-TorresBlancas.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-zqn44rUcGaM/Ty5Ti1tQqVI/AAAAAAAAFdg/tyFNEE1O57Q/s640/120205-JManterola-TorresBlancas.jpg" alt="" width="476" height="640" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Torres Blancas em Madrid. </span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Durante muitos anos, arquitectos colaborar com sendo relevante discreta no fundo, apesar da enorme esforço para alcançar estruturas no limite do possível. É conhecido por sua colaboração com Francisco Saenz de Oiza na definição de formas orgânicas de seu famoso Torres Blancas em Madrid, construidas en 1964.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-MoYfA28dqps/Ty5TmSYYQ0I/AAAAAAAAFdo/CQYJI3tUVGM/s1600/120205--JManterola-PuenteArmisen-Cordoba2003.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-MoYfA28dqps/Ty5TmSYYQ0I/AAAAAAAAFdo/CQYJI3tUVGM/s640/120205--JManterola-PuenteArmisen-Cordoba2003.jpg" alt="" width="640" height="358" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Armisen Ponte em Córdoba. J. Manterola, 2003</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Porém, maior parte de seu trabalho se reflete em uma coleção de pontes delicadas e magnífico que são a inveja de seus colegas ao longo e em todo o mundo. No País Basco pode encontrar uma representação concentrada de seus projetos, situado em rios que cruzam a cidade e as suas paisagens rurais, como refletido neste relatório de <em><a href="http://bilbaoenconstruccion.com/2007/11/24/puente-sobre-el-galindo-de-javier-manterola-ingenieria-y-belleza-se-hacen-uno/">Bilbao em construção</a></em>.</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Em 2004, juntamente com alguns colaboradores, publicar um livro fundamental para entender o seu desenho técnico de estruturas e com direito Javier <em><a href="http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2007/12/25/libro-«javier-manterola-armisen-pensamiento-y-obra»/">Manterola: pensamento e ação</a></em>. En él se hace una presentación ordenada de sus numerosos proyectos y obras al mismo tiempo que razona sobre la manera en que se conciben y proyectan esos puentes que tanto le caracterizan y de los que es autor.</span></div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-ZyP3AjR_4-0/Ty5TqeL7jSI/AAAAAAAAFdw/jAOcD6h09Lk/s1600/120205-JManterola-SkyscraperCity-PuenteSegreLleida2002.jpg"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-ZyP3AjR_4-0/Ty5TqeL7jSI/AAAAAAAAFdw/jAOcD6h09Lk/s640/120205-JManterola-SkyscraperCity-PuenteSegreLleida2002.jpg" alt="" width="640" height="480" border="0" /></span></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Ponte proposto sobre o rio Segre que passa através Lleida. J. Manterola, 2002. Imagem: SkyscraperCity</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Em 2004, juntamente com alguns colaboradores, publicar um livro fundamental para entender o seu desenho técnico de estruturas e com direito Javier Manterola: pensamento e ação. En él se hace una presentación ordenada de sus numerosos proyectos y obras al mismo tiempo que razona sobre la manera en que se conciben y proyectan esos puentes que tanto le caracterizan y de los que es autor.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Não temos um poema de Paul Valéry refletindo emoção artística que toda a criação técnica e construtiva emerge. Lê:</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Quem não já sentiu,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mesmo em sonhos!&#8230;</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">a aventura de um edifício acabado</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Quando os outros vêem apenas o começo ...</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Qualquer pessoa que não tenha notado no papel branco</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">uma imagem possível, de modo inquieto,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">eo grito de todos os sinais que não serão escolhidos,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">não é visto no ar transparente</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">o trabalho que ainda está para nascer ...</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ele sabe, não importa quão grande o seu conhecimento,</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A riqueza e amplitude de estímulo e</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">espiritual</span></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">que ilumina el hecho consciente de construir.</span></div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-A-4NmUd5Ho4/Ty5Ts-vCQ3I/AAAAAAAAFd4/tH0-sKCgpgk/s1600/120208-OPICoruña-VictorEchave-JManterolaS.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-A-4NmUd5Ho4/Ty5Ts-vCQ3I/AAAAAAAAFd4/tH0-sKCgpgk/s640/120208-OPICoruña-VictorEchave-JManterolaS.jpg" alt="" width="640" height="556" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Javier Manterola em Barrie Fundação de la Masa, La Coruna. Fotos: Victor Echave</span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">Aqui está um link também </span><a href="http://www.laopinioncoruna.es/contraportada/2012/02/01/javier-manterola-hay-mirar-puentes-carreteras-obras-arte/576041.html"><span style="color: purple; font-family: Arial;">entrevista</span></a><span style="font-family: Arial;"> realizada para marcar a sua presença na Corunha para entregar uma palestra sobre a <em style="mso-bidi-font-style: normal;">Engenharia em Romantismo </em>e que reflete em uma rasa seu pensamento. </span></div>
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		<title>&quot;Wind-it&quot;. Novas idéias em geração de energia.</title>
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		<pubdate>Wed, 02 Sep 2009 17:05:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Ralf Veyras</dc:creator>
				<category><![CDATA[REFLEXÕES]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>
		<category><![CDATA[Sustentabilidade]]></category>

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		<description><![CDATA[</p> Este ano, a revista de design e arquitetura dedicada Metrópolisha a mais recente edição de seu prêmio &quot;Next Generation&quot; o desafio para a nova geração de produção de energia limpa. Os jovens arquitetos franceses Nicola Delon, Julien Choppin e Raphaël Ménard ganharam o primeiro prémio com o seu projeto interessante &quot;Wind-it&quot;, que <p>Continue lendo <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/wind-it-nuevas-ideas-en-la-generacion-de-energia/">&quot;Wind-it&quot;. Novas idéias em geração de energia.</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6maR05_-I/AAAAAAAAAKY/ghT8e0cgCas/s1600-h/Wind-it_XL_H.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376917975519068130" style="cursor: hand; display: block; height: 601px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6maR05_-I/AAAAAAAAAKY/ghT8e0cgCas/s800/Wind-it_XL_H.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
<div align="justify">Este ano, a revista de design e arquitetura <a href="http://www.metropolismag.com/nextgen/ng_story.php?article_id=3824">Metrópole</a>passou a última edição de seu prêmio &quot;Next Generation&quot; o desafio para a nova geração de produção de energia limpa. Os jovens arquitetos franceses Nicola Delon, Julien Choppin e Raphaël Ménard ganharam o primeiro prémio com o seu projeto interessante &quot;Wind-it&quot;, o qual envolve a inserção de turbinas eólicas de eixo vertical em torres. Os problemas mais característicos da energia eólica, muitas vezes o seu afastamento dos locais de consumo de energia, e do impacto ambiental e paisagística que têm sobre o meio ambiente. Com esta idéia seria ter um sistema mais eficiente para ser ligado com a linha de transmissão da fonte de alimentação, e por sua vez o minoraría paisagem impacto através da combinação de ambos os sistemas nas mesmas elemento.Inspirados em paisagens rurais franceses vistos do TGV em pilares erigidos inúmeros turbinas elétricas e algum pensamento <em>Por que não combinar?.</em> Desta forma, eles partiram para consolidar a sua idéia inicial, considerando diferentes possibilidades para a matriz energética. Por um lado pode ser inserida em torres de turbinas eléctricas existentes, principalmente naqueles que são ultrapassadas ou exigir a sua substituição. Novos modelos também ser construído, que combinam ambas as energias, con tres diferentes tamaños de turbinas de eje vertical según la ubicación.</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376918968916056946" style="cursor: hand; display: block; height: 362px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nUGhNG3I/AAAAAAAAAKw/XnnlsHfalic/s800/Wind-it_L_HD.jpg" alt="" border="0" /> <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376919200573028674" style="cursor: hand; display: block; height: 343px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nhlgh-UI/AAAAAAAAAK4/j_uCqRTIj74/s800/Wind-it_S.jpg" alt="" border="0" /> <span style="font-size: 85%;">Várias propostas de torres para turbinas eólicas  , según tamaño.</span></p>
</div>
<div align="justify">Tais iniciativas não são os primeiros a vir à luz, porque na edição 2006 esses mesmos prêmios um participante, Mark Oberholzer, posou integram eixo vertical turbinas eólicas barreiras que dividem o estado de tráfego da estrada de New Jersey. Ou substituir as propostas de painéis informativos estrada para turbinas eólicas de eixo vertical, realizado por um estudante de arquitetura do Arizona. Empresas como a <a href="http://www.urbangreenenergy.com/Library/vawt_editorial.pdf">Urban Green Energy</a> implementaram idéias, como você está, para instalar turbinas eólicas ou antenas de telefonia móvel nos telhados de edifícios. De esta manera se podría introducir este tipo de energía en entornos urbanos evitando la transmisión de la misma a través de largas distancias donde se pierde eficiencia.</div>
<div align="justify"> </div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376918636718917490" style="cursor: hand; display: block; height: 247px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nAw_PB3I/AAAAAAAAAKo/I3Qvbs1onag/s800/color_barrier.jpg" alt="" border="0" /></p>
<div align="center"><span style="font-size: 85%;">Médio proposta turbina eólica (Mark Oberholzer)</span></div>
<div align="justify">Wind-lo do projeto, apesar de ser iniciativa espirituoso e original com grande potencial, exigirá grandes esforços econômicos e técnicos para a implementação. Por exemplo torres elétricas comuns deve ser reforçado para acomodar este tipo de elementos, além de envolver as turbinas de eixo vertical custo adicionado menos económicas do que as convencionais. Outro aspecto é a gestão dessas instalações e ser coordenado com os utilitários com turbina de vento. No obstante es un proyecto en fase de evolución que permite un amplio margen de mejora.</div>
<div align="justify"> </div>
<div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376919437744733538" style="cursor: hand; display: block; height: 296px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 460px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ZfBU4ENC9H8/Sp6nvZCq_WI/AAAAAAAAALA/nl3ZURNTvdM/s800/eolica+teno-Luis+Roca+Arencibia.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Moinhos de vento em Teno, Tenerife. Fotos: Luis Roca Arencibia, Flickr</span></div>
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		<title>Futuro ponte Hardangenbrua</title>
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		<pubdate>Thu, 24 Jul 2008 07:48:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[Referências]]></category>
		<category><![CDATA[Engenharia]]></category>

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		<description><![CDATA[ A nova ponte sobre uma paisagem intocada</p> É curioso polémica que formam quando tentam implementar uma estrutura técnica no território, e há uma paisagem recreio seu resultado. Em Tenerife, hemos asistido en los últimos tiempos a una muy desafortunada iniciativa para el traslado de energía eléctrica que <p>Continue lendo <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/futuro-puente-de-hardangenbrua/">Futuro ponte Hardangenbrua</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div>
<div>
<div>
<div align="center"><a href="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIgz7j_S1_I/AAAAAAAABEQ/xcx-vGRcPe8/s1600-h/080724-Urbanity-Hardangerbrua1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484465929476082" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIgz7j_S1_I/AAAAAAAABEQ/xcx-vGRcPe8/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua1.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size: 85%;">A nova ponte sobre uma paisagem intocada</span></p>
<div align="justify">Son curiosas las polemicas que se forman cuando se pretende implantar una infraestructura técnica sobre el territorio y no se presenta una recreación sobre su resultado paisajístico.<br />
Em Tenerife, temos assistido nos últimos tempos a uma iniciativa muito infeliz para a transferência de poder, que resultou finalmente em um muito difícil paisajística reparación.Algo agressão semelhante pode ocorrer em relação à implementação de uma chamada &#8220;Granja Eólica Experimental&#8221; que tenha sido submetido a todos os procedimentos de avaliação do impacto ambiental e, curiosamente, nenhum impacto paisagem quando as usinas tem planejado para superiories alturas 150 mts. Seria necessário ver uma recriação do que o resultado seria, algo que ha brillado por su ausencia y podemos temernos lo peor.</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484635771314674" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp2.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0FcsvofI/AAAAAAAABEg/Mg6M0IBVKMw/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua4.jpg" alt="" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484699538237394" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp3.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0JKP9p9I/AAAAAAAABEo/yipwjueUmjc/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua5.jpg" alt="" border="0" />Uma situação diferente é o que surge na Noruega para a construção de uma ponte sobre o Firth of Hardangenbrua que está prevista para terminar comprimento 2010.Tiene 1300 mts e está inserida na paisagem fiorde de forma exemplar. Basta ver os slideshows verificado o cuidado com que surge infra-estrutura desse calibre em um país com um grande desenvolvimento cultural e para o qual a paisagem vale a pena infra-estrutura primordial.Localización <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484555804268114" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp0.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0AyzHVlI/AAAAAAAABEY/jC5AFTxYVAY/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua2.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Vista aérea do impacto territorial da nova conexão</span><br />
<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226484782357870210" style="cursor: hand; display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center;" src="http://bp1.blogger.com/_GPvNiTV6SWg/SIg0N-xs9oI/AAAAAAAABEw/SmGZEnZbioI/s400/080724-Urbanity-Hardangerbrua-Mapa.jpg" alt="" border="0" /><span style="font-size: 85%;">Localização na futura ponte da Noruega</span></p>
</div>
<div>Muito pelo contrário, nas Ilhas Canárias, onde as informações burocracia e negligência que corroen.Mas <a href="http://urbanity.blogsome.com/2008/07/23/puente-hardangerbrua-noruega">Urbanity.blogsome.com</a></div>
</div>
</div>
</div>
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