La visite était roman. Ce n'est que récemment que pourrait être effectuée, parce que jusqu'à il ya quelques années ne pouvait accéder couvertures qui estudiasen théologie, la visite était sans guide, et, aussi, debido a lo peligroso de la misma había que firmar un documento en el que el visitante se hacía responsable en caso de producirse algún accidente.

Il est temps à perdre. Y como en la subida resonaban armoniosos los cánticos de dentro de la Catedral.

L'isolement est une constante dans l'histoire des îles Canaries. La mer, hasta la construcción de los primeros aeropuertos isleños fue la única vía de conexión con el exterior durante centurias .
Le Correillo La Palma a été construit par W. Harkerss & Son Ltd, Middlesbrough et le lancement a eu lieu le 15 Février 1.912. Après l' 10 Avril, vint l' 16 commandé par le capitaine D. Aurelio del Arco et après une escale à Brême sont arrivés à Las Palmas 24 de ese mismo mes.
Plus tard, à 1.930, Mail Steamship Company Interinsular Canarios a été acquise par le Transmediterránea de l'entreprise et d'autres bateaux sont venus soutenir les anciens combattants Correíllos. Ces nouveaux navires sont carectirzaban en ayant une coque blanche et c'est précisément pourquoi, primitives pour devenaient Correíllos connus “les Correíllos noir”.
Seulement “La Palma” survécu à la démolition, siendo protagonista de mil y una aventuras y vicisitudes diferentes.
Alors, étant dans le port d'Arrecife, le 16 Mars 1.976 subi une faute grave dans l'une de ses chaudières. Le lendemain, il est arrivé à Las Palmas. Depuis cette époque, j'étais déjà prévu démantèlement prochain et compte tenu du coût élevé d'avoir la réparation de la chaudière, acabó amarrado al muelle de Las Palmas en espera de lo que se decidiera en cuanto a su futuro.
Le 12 Novembre de cette année a été acquis aux enchères publiques et le montant d'un million et demi de pesetas par Jürgen Flick, qui vise à la transformer en un musée, yacht-club et casino-restaurant de. Cependant, M. Flick a trébuché sur la bureaucratie et la paperasserie sans fin obstacles presque infinies qui ont rejoint, impedimentos y objeciones de todo tipo que acabaron con su paciencia.
Puis, le 6 Décembre 1.982 Conseil municipal de Liverpool a accepté d'acheter bateau Flick pour le rendre centre culturel public, et à cet effet, un comité a été formé. Mais cette opération n'a jamais été réalisée. Le 6 Février 1.985, malade et ne sachant pas quoi faire avec elle, Flick fournit le bateau, gratuite pour la ville de Las Palmas. Sans réponse. Insiste. Nada.
De la vapeur “La Palma” appartient désormais au Cabildo insulaire de Tenerife, pour le don de la famille Flick, ancien propriétaire du navire, qu'il avait offert à d'autres organismes et entités de sauver le démantèlement. Al final fue la primera Corporación tinerfeña quien aceptó hacerse cargo del correíllo para transformarlo en Museo de la Navegación Canaria.

Dans la capitale de Gran Canaria a été fondé les Amis de la vapeur “La Palma”, il a essayé d'éviter à tout prix le vétéran de son navire de l'enclave, en y ajoutant plusieurs organes politiques de l'île et d'autres représentations. À la fin, jour 13 Mars et à la remorque de Tamarán”, dans de bonnes conditions météorologiques, de vapeur La Palma” inició su última singladura hacia el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Dans ses voyages et voyages de découverte, multitude de chiffres pertinents à l'histoire et à la culture européenne ont traversé le nord de Tenerife, à l'occasion de son séjour sur l'île. De Humboldt, von Buch et Darwin, de la communauté scientifique, Richard Burton, entre les explorateurs et les aventuriers, ont eu dans leurs textes expérience canarienne passant par ce paysage, magnificando las peculiaridades del lugar.

Habitude de voyage généralisée qui se développe à partir du XVIIIe siècle entre les couches de la population européenne élargie, premier parmi les plus instruits de l'aristocratie, puis démocratisé et atteindre de larges segments de la bourgeoisie, Canary fait une cible pour les déplacements, Bien que présentant initialement une séduisante secondaire à d'autres endroits avec des profils culturels les plus importants et le charme. La tradition du Grand Tour, el viaje de iniciación y conocimiento de los lugares donde se sitúan los fundamentos culturales y se desarrollan los conocimientos científicos de la Ilustración es el antecedente del turismo de masas tal como se conoce posteriormente en la segunda mitad del siglo XX.

Dans ce contexte,, el valle de La Orotava y en particular el Puerto de la Cruz han tenido un papel destacado como experiencia viajera de tantos personajes centroeuropeos y anglosajones.

Avec la destruction du port de Garachico au XVIIIe siècle, à la suite d'une éruption volcanique, Puerto de la Cruz est devenu le principal port de l'île qui sert de base pour un commerce florissant dans les fruits et le vin. Selon plusieurs auteurs les premiers randonneurs venus sur l'île à bord des compagnies fruitières à vapeur. Fue el antecedente de la importante actividad turística que se desarrollaría en siglos posteriores.

A partir de cette identification générique attrayant, Puerto de la Cruz a connu un développement très important dans les premières décennies du siècle dernier qui a conduit à l'émergence de certains équipements de l'hôtel, que les hôtels et Taoro Marquesa, qui a servi de refuge pour les premières vagues de voyageurs qui sont venus se renseigner sur les merveilles naturelles et profiter des excellentes conditions de la zone de baignade thérapeutique dans la mer. Ces avantages de guérison, répartis dans toute l'Europe qui ont fait la visite fréquente prolifèrent personnes venant de l'étranger. Ainsi, le Puerto de la Cruz laissé leur entreprise, motivée par la crise dans l'exportation de vin et la cochenille ainsi que le développement du port de Santa Cruz, pour qualifier le phénomène du tourisme certainement. Il deviendrait, selon de nombreux auteurs, en la primera ciudad turística española.

L'apparition, dans les années 60 transport aérien intensif et les congés annuels parmi de larges couches de la population attentes importantes consolidés de travail européen sur la possibilité d'attirer des Canaries tourisme de masse à partir du nord du continent. À Puerto de la Cruz, este hecho se tradujo en la construcción acelerada de piezas de ciudad y nuevas infraestructuras destinadas a hospedar a crecientes grupos de visitantes que buscaban un descanso basado en el baño y el soleamiento.

Des zones entières de Puerto de la Cruz ont été construits avec la suite rapide d'un modèle trop développementaliste, propre tourisme de masse. C'est le cas péninsule Martíanez et développements successifs de La Paz dans la partie supérieure urbain. Cependant, la caractéristique de Puerto de la Cruz et l'ensemble de la vallée de la Orotava long de son développement en tant que destination touristique a été le mélange de alojativas d'infrastructure avec des immeubles résidentiels, la formation des zones urbaines qui prédomine un taux élevé de la population locale, être, par ailleurs, esta característica uno de sus principales atractivos para los usuarios habituales y ocasionales.

Aujourd'hui, c'est une destination touristique dans un déclin préoccupant principalement en raison de la menace que fait peser des offres territoriales positionnés sur de meilleures solutions qui ont été surgissent au cours des dernières années. La vallée de la Orotava est, aujourd'hui, une destination matures qui pousse juste et, aussi, sufre la competencia dentro del archipiélago de otras áreas que cuentan con infraestructuras más modernas así como de otras regiones turísticas también relacionadas con el continente europeo que ofrecen los mismos recursos destinados hacia el turismo de sol y playa a unos precios más económicos y más agresivas en su promoción y calidad de servicios.

Pour toutes ces raisons, nous croyons que le Puerto de la Cruz, dans le cadre de la Vallée de La Orotava a besoin d'une redéfinition des ressources à offrir au visiteur, entrepris en raison d'une réorientation stratégique vers un tourisme spécifique qui encourage rénovation générale de cette destination touristique. Ce renouvellement doit être effectué par une main à travers la requalification des ressources spatiales et touristiques publics pour soutenir l'activité, y por otro lado con la rehabilitación de las infraestructuras hoteleras y alojativas privadas existentes.

Logiquement, la base de ce qui précède devrait se concentrer sur des recherches approfondies et le catalogage du patrimoine naturel, historique, etnográficos y culturales que permita documentar de una manera atractiva la tematización que se pueda ofrecer en este caso.

La Norvège est un pays plein de merveilles naturelles qui sont le résultat du pliage naturel de la croûte terrestre. Visitar esa zona del planeta es toda una experiencia llena de infinitas sorpresas relacionadas con la contemplación de la naturaleza.
Ces lieux ont une vénération particulière pour la relation avec la nature est probablement le résultat de l'interaction humaine avec la géographie. Cuando se visita Noruega se observa el especial cuidado con que se conservan tanto las ciudades como los espacios montañosos y los bosques.
Récemment, J'ai posté quelques photos de particulièrement étonnant, el Preikenstolen de Púlpito rocoso, cercano a la pequeña ciudad de Stavanger situada en el fiordo del Lysef.

Pour voir cette merveille de faire une petite excursion de deux heures sur un chemin pour atteindre 600 mètres qui se trouve ce point de vue. La route traverse de beaux paysages, les petits ruisseaux, fourrés à, finalmente alcanzar las estribaciones rocosas que son el anticipo de esta inconmensurable vista en lo alto de los farallones que enmarcan el fiordo.

Este fantástico lugar es otra razón más para visitar este maravilloso país tan desconocido realmente.

Plus tôt cette année 2009 a ouvert un hôtel curieux dans l'aéroport Arlanda de Stockholm. Est-ce un Boeing 747 création converti de l'hôtel, avec 85 lits dans 25 Chambre. Vous pouvez visualiser les images dans ce lien: http://www.dezeen.com/2009/02/15/hostel-on-a-jumbo-jet/

Je n'ai pas résisté à placer ici cette vidéo m'a envoyé. Simulation fait un trajet quotidien de la plupart des vols commerciaux qui ont lieu dans le monde
Es impresionante observar cuales son las concentraciones actuales de tráfico aéreo en el planeta.
América del Norte y Europa están al borde del colapso mientras que algo más despejada es la situación en el Sureste Asiático.
Il est curieux d'observer la situation des îles Canaries dans le squelette communications Amérique du Sud-Europe. Lástima el tamaño de video que ofrece blogger.
Vous pouvez obtenir plus d'informations et une meilleure copie de la résolution de la vidéo sur Windows Media Player ou Quicktime à l'adresse http://radar.zhaw.ch / TRAFIC AÉRIENMerci pour l'information, Carlos.

Pluralité, mélange de races et de cultures, bâtiments de la ville flanqués antagoniste, Victorienne et moderne, qui fait néanmoins une ville intelligente et disciplinée, estas son mis primeras impresiones de mi viaje a Londres.

Il est l'une des villes les plus vertes au monde, plein de places bordées d'arbres et de grands parcs, où nous pouvons trouver de l'intimité du Chelsea Physic Garden à ouvrir des espaces sauvages Hampstead Heath. Il est dit que l'on peut croiser beaucoup de marche à travers le centre de Londres parc, parce que dans la ville il ya plus de 1700 parques que cubren 200km2 .Cuando estas en ellos te da la impresión de que te encuentras en pleno campo.

Un autre aspect que j'aime Londres est que chaque région a sa propre identité, différant du reste, de bâtiments pour les habitants. Dans ce cas, la Ville est de la ville, est le quartier financier de Londres, qui mêle immeubles de bureaux modernes, les banques epoche, Le contraste de styles est ce qui donne à la ville une personnalité. Dans le bâtiment sur ces lignes correspond à la célèbre Lloyd de Londres, qui est l'un des bâtiments modernes les plus intéressants de la ville avec une combinaison d'acier inoxydable et tubes extérieurs, lui donne un caractère unique, destacando verlo sobre todo de noche.

Un autre bâtiment impressionnant dans la ville est St. Mary Axe, qui est le deuxième plus élevé dans la ville avec 180 hauteur m, les londinenses le llaman el pepinillo, en la foto vous mettez en surbrillance mais me gusta ,el salle de noche. La historia del Edificio comienza con una la bombe détonation par del IRA qui affecte sérieusement al Edificio del Baltic Exchange ya otros colindantes. La Compania, incapable de restaurer bâtiment historique el pedían tant qu'autorités, Vendio tranche la la Casa en Trafalgar 1995. Mientras si desmontaban les bâtiments de alrededor y si y trataba restaurer protéger façade historique, dieron cuenta los Responsables si ces dommages leur Estructurales eran mucho maire de los pense que quand y en non dejaron primaire insistent en la construction del Reconstrucción, construyendo el edificio actual.

D'autre part, la ville conserve largement sa période de plus grande splendeur principalement de l'époque victorienne, mais après avoir vu de nombreux bâtiments de ce style trouver des petites touches de bâtiments modernes ,en este caso es una librería a lado de la Catedral de San Paul donde el contraste a mi particularmente me gusta.

Londres est également connu pour ses musées qui contiennent une variété de trésors du monde entier, en partie le produit de siècles de front du commerce mondial. En visitant le British Museum est dit être la plus ancienne exposition publique du monde, valeur de vérité, où vous ne trouvez rien, mais entrez dans la Cour des Grands, diseñada por Norman Foster con una cubierta ligera de cristal.

Un autre musée que j'ai aimé, c'est le musée de la Sir Joh Soane où le célèbre architecte don à condition ne change rien, et la vérité est conservé exactement comme il ya deux siècles, où aller d'une pièce à l', est pleine de surprises architecturales, décoré avec beaucoup de sculptures classiques qui reçoivent la lumière à travers de petits dômes de verre. Contient de nombreux dessins et modelos de sus proyectos y las colecciones de pinturas y antigüedades que él consiguió reunir.

Un autre musée est beaucoup plus maintenant à la Tate Modern, qui est aa banques de la Tamise et occupe la centrale électrique de Bankside transformé en un très dynamique qui abrite une importante collection d'art contemporain, yo destacaría sobre todo el impresionante hall diseñado y rehabilitado por los arquitectos suizos.

Creo Que las imágenes hablan por si SOLAS de ese gran pais. Cependant, comentaré algunas de ellas.

Commencez cette Poitiers voyage visuel. Solares abandonados. Participación ciudadana, ¡Adiós. Lo mejor sus interiores policromados.

Envejecimiento, Viviendas y ciudades. Se aprecian los cultivos de marisco en sus jaulas cuadradas que forman unas geometrías tan curiosas cerca de la costa.

El mundo según China. Discos de Rock. Lo que me pareció más relevante es la gran contención con que se han colocado las masas arboladas poniendo en valor los edificios históricos.

Es magnífico el embrujo que aportan sus impresionantes arboles, tan diferentes a los que acostumbramos a observar los que vivimos cerca del trópico.

Esta es del coqueto puerto de Locmariaquer, cerca de Vannes en la Bretaña francesa. Un sorprendente territorio que cuando lo ilumina el sol, luce un colorido de maravilla. Se come fantástico con una variada oferta de cosas de la mar.

La ciudad portuaria fortificada de Saint Malo vista desde Dinars. Un espacio increible en la costa atlántica de Bretaña, frente a Inglaterra y las islas del Canal.

Esta calle de cáracter medieval tan conservado está en la isla de Mount Saint Michel. Uno de los lugares más visitados de Francia. Tiene un gran atractivo la forma en que se inserta en el paisaje este pequeño monasterio junto a una costa arenosa extensísima.

Participación ciudadana ¡Adiós, La importancia de los linderos: Envejecimiento. Viviendas y ciudades. ¡Felicidades, El mundo según China. Discos de Rock, los diseños de las broderies y muy bien cuidados.

The story. No podía durar y solo la disfrutaron tres generaciones de Luises aun a costa de la miseria de toda una nación.

topic. Estuvimos todo un día y recomiendo recorrer sus espacios con tranquilidad saboreando la excursión. Sensacional el parque de los Domaines de Marie Antoinette.

El estanque de los Jardines de Luxemburgo en París. Siempre me ha gustado mucho el efecto que producen las alineaciones de árboles recortados que ofrecen algo similar a perspectivas de avenidas vegetales. Es envidiable la calidad de vida y de escenarios urbanos que disfrutan en Francia.

El centro de París. La Plaza de la Concordia vista desde las Tullerías. Es increible el efecto de concentración y expansión del espacio que ofrece la escultura de Richard Serra que han colocado en el eje de simetría.