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	<title>Comentarios en: Transporte ferroviario en Tenerife</title>
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	<description>Pagina de divulgación de la oficina de arquitectura</description>
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		<title>Por: José Iván Bolaños</title>
		<link>http://www.garciabarba.com/cppa/transporte-ferroviario-en-tenerife/#comment-144</link>
		<dc:creator>José Iván Bolaños</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 May 2011 19:27:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Buenas tardes. Interesante reflexión, D. Federico García. La idea de sustituir el tren de alta velocidad proyectado por un tren de cercanías me parece una idea acertada, principalmente por el mayor número de paradas que tendría. Al fin y al cabo, la población local y los visitantes serían los usuarios de esta infraestructura, por lo que incrementar el número de paradas sería muy beneficioso. En la nueva infraestructura debería primar la mayor integración ambiental con el territorio y la reducción de los niveles de contaminación gaseosa, sonora, lumínica, etc. Hoy en día utilizamos el vehículo privado porque estimamos que nos aporta más &quot;libertad&quot; y que nos lleva directamente a nuestro destino, pero después nos encontramos que hay muchos problemas que salvar: estacionamiento, coste del combustible, mantenimiento del vehículo (revisiones, seguro, impuesto de tracción mecánica, neumáticos, etc.) Por ello, si la nueva infraestructura asegura esa &quot;libertad&quot; a la población, tendrá gran acogida.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas tardes. Interesante reflexión, D. Federico García. La idea de sustituir el tren de alta velocidad proyectado por un tren de cercanías me parece una idea acertada, principalmente por el mayor número de paradas que tendría. Al fin y al cabo, la población local y los visitantes serían los usuarios de esta infraestructura, por lo que incrementar el número de paradas sería muy beneficioso. En la nueva infraestructura debería primar la mayor integración ambiental con el territorio y la reducción de los niveles de contaminación gaseosa, sonora, lumínica, etc. Hoy en día utilizamos el vehículo privado porque estimamos que nos aporta más &#8220;libertad&#8221; y que nos lleva directamente a nuestro destino, pero después nos encontramos que hay muchos problemas que salvar: estacionamiento, coste del combustible, mantenimiento del vehículo (revisiones, seguro, impuesto de tracción mecánica, neumáticos, etc.) Por ello, si la nueva infraestructura asegura esa &#8220;libertad&#8221; a la población, tendrá gran acogida.</p>
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