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	<title>Comments on: Le transport ferroviaire à Tenerife</title>
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	<description>Pagina de divulgación de la oficina de arquitectura</description>
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		<title>By: Iván José Bolaños</title>
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		<dc:creator>Iván José Bolaños</dc:creator>
		<pubdate>Mon, 16 Mai 2011 19:27:22 +0000</pubdate>
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		<description><![CDATA[Bon après-midi. Réflexion intéressante, D. Federico García. L'idée de remplacer le train à grande vitesse conçu par un train de banlieue semble être une bonne idée, par le nombre élevé d'arrêts serait. A la fin de l', les populations locales et les visiteurs seraient les utilisateurs de cette infrastructure, ce qui augmente le nombre d'arrêts serait bénéfique. Dans la nouvelle infrastructure devrait s'imposer comme l'intégration environnementale avec le territoire et réduire les niveaux de contamination gazeux, Sonner, léger, etc. Hoy en día utilizamos el vehículo privado porque estimamos que nos aporta más &quot;libertad&quot; Et cela nous amène directement à notre destination, mais nous trouvons qu'il ya beaucoup de problèmes pour sauver: parking, le coût du carburant, l'entretien du véhicule (commentaires, assurance, Taxe de traction mécanique, pneus, etc) Ainsi,, si la nueva infraestructura asegura esa &quot;libertad&quot; la population, avoir une grande réception.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bon après-midi. Réflexion intéressante, D. Federico García. L'idée de remplacer le train à grande vitesse conçu par un train de banlieue semble être une bonne idée, par le nombre élevé d'arrêts serait. A la fin de l', les populations locales et les visiteurs seraient les utilisateurs de cette infrastructure, ce qui augmente le nombre d'arrêts serait bénéfique. Dans la nouvelle infrastructure devrait s'imposer comme l'intégration environnementale avec le territoire et réduire les niveaux de contamination gazeux, Sonner, léger, etc. Aujourd'hui, nous utilisons des véhicules privés, car nous croyons qu'il nous donne plus de &#8220;libération&#8221; Et cela nous amène directement à notre destination, mais nous trouvons qu'il ya beaucoup de problèmes pour sauver: parking, le coût du carburant, l'entretien du véhicule (commentaires, assurance, Taxe de traction mécanique, pneus, etc) Ainsi,, si la nouvelle infrastructure veille à ce que &#8220;libération&#8221; la population, tendrá gran acogida.</p>
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