Reforma Avenida del Generalíssimo

Concurso para a elaboração do Desenvolvimento da Avenida del Generalíssimo em Puerto de la Cruz, Tenerife, convocada pelo gestur.Questões que afetam a Avenida del Generalíssimo
A Avenida del Generalíssimo está localizado no setor do turismo no município Martíanez Puerto de la Cruz. Esse setor está passando por uma transformação residencial alimentada pelas dificuldades graves que impedem a reabilitação de edifícios, gerando lentamente declínio econômico da área em um processo que ainda não foi alcançado caráter corregir.El significativa urbana eixo Avenida Generalíssimo significou uma concentração significativa de massa do veículo, tanto em trânsito e estacionamento para encontrar o que ambiental.De gera uma deterioração significativa de acordo com a estratégia definida no plano geral do município, Martíanez foi se tornando uma área prioritária para pedestres. Esta nova acção proposta pode aumentar esse personagem para o benefício dos transeuntes e usuários regulares, eliminando estacionamento de superfície e mitigação paso.Este tráfego de pedestres até processo foi feito considerando-se sempre a possibilidade de acesso seletivo , tanto para a limpeza e manutenção, acesso garagem existente eo usuário pode baixar os hotéis. Abordagem deve ser considerada também para a reurbanização da avenida Generalíssimo.


De acordo com o exposto, reforma deve aumentar esse espaço que se estende tanto quanto possível, o espaço reservado para pedestres.

Quanto à paisagem urbana há duas questões conflitantes Martíanez: a existência de arranha-céus e da presença de horizonte perspectivas amarrados marítimos e urbanos.

Assim, estratégias de renovação do espaço público deve considerar a incorporação de mecanismos que atenuem a alta incidência do prédio enquanto acréscimo de desfrutar da presença do mar. Neste sentido, avaliação adequada dos elementos que compõem as novas árvores será uma ferramenta essencial.

Remodelação da estratégia do espaço urbano

Em resposta às reflexões mencionadas na seção anterior avançou uma proposta de tratamento Avenue preliminar como base para explicar as estratégias que podem ser propício para a remodelação efectiva deste espaço urbano.

A. Apresentações sobre troço Publicola espaço proposto foi estabelecido excêntrico definindo uma via dupla contínua ao longo de toda a disposição longitudinal, juntamente com uma extensão geral das superfícies de pedestres, no custo do espaço ocupado pelos lugares de estacionamento que existem na .


A seção definida buscam unificar a superfície geral estabelecer um continuum abrangente, evitando saltos e lancis. A sua definição está adaptada às particularidades ligaria apresentado nas bordas do espaço público.

Organização Remodelação avançada incluem lugares de estacionamento temporário para a coleção de usuários hotéis, carga e descarga de mercadorias comerciais, pontos de táxi e descarte e coleta de lixo.

Uma segunda ação seria devido sobre o paisagismo. Este seria construído para a conservação estrita dos alinhamentos palmeiras existentes serão mantidas e seria concluída a reposição cópias desaparecidas. Prevê-se também a geração de novas áreas arborizadas que melhoram o visual e mitigar a presença de grandes massas construídas.


Como critério para a pavimentação foi pensado na utilização de materiais e composições utilizadas na remodelação e passeio de Columbus tem comprovado confiabilidade. Considera-se que o basalto pode ser um bom elemento de design que seria unificar a imagem global da área.

Parterre banco de forma triangular. Marco em cruzamentos.
Quanto às peças de mobiliário têm explorado a conveniência de elementos misturados, formando camas arbustos e bancos. Instalações especiais seriam definidos para mitigar o impacto de armazenamento de lixo gerado visuais. Finalmente, estimou-se a oportunidade de incorporar elementos de escultura que melhoram a caracterização geral do espaço.

B. Ações em espaço privado

A performance deste espaço seria incompleta se não é um esforço para remodelar áreas privadas não construídos em contato com a rua.

Ele também tem relevância evidente o problema da ocupação indiscriminada dos recuos necessários para construções temporárias se tornaram permanentes ao longo do tempo.

Um problema semelhante é representada pela publicidade descontrolada que o incidente é um ataque à visão estética quente do espaço urbano como um todo.

Para resolver a primeira questão teria que considerar as ações resurfacing proposição dentro dos espaços privados a partir de fundos públicos. Tais medidas podem incluir resurfacing a definição dos elementos da paisagem apropriados que contribuem para melhorar o aspecto visual destes espaços

Em relação à ocupação de espaços terreno com construções descontroladas deve estabelecer modelos tipo construtivas que definem os elementos e as qualidades para ser usado de uma forma para que a vinculação poderia proceder a uma confusão unificação visuais . Insere definem unificado e a sua aplicação é uma técnica que é utilizada para a utilização do espaço e significados como dado nas bistrots Parisian.

Algo semelhante deve ser estabelecido em relação aos elementos utilizados na publicidade de estabelecimentos. Ele deve propor um formais cartéis reunificação código que afetam, banners e sinais que poderiam ser aprovados garantia como uma ordenança para o efeito. Uma estratégia semelhante foi utilizada com sucesso no histórico protegido, como no caso de La Laguna.

Imagem do cruzamento com a Avenida. Venezuela

5 Comentários à Reforma Avenida del Generalíssimo

  • Anônimo

    você já ganhou a competição?…Eu vivo temporariamente na Venezuela ave. e q não iria machucá-lo a realizar essa proposta. É uma pena, pois a definição desta avenida não responde às possibilidades do lugar!…

  • Bem, não é amigo.
    Nós não ganhar o concurso porque o critério fundamental para o prêmio foi o preço mais barato.
    Pouco importava se a proposta foi boa ou má.
    Aqui está a coisa nestes governo infeliz que sofremos nas Canárias.

  • Anônimo

    Bueno no os preocupeis…Desta forma todos os lugares. em última análise, acaba triunfando boa arquitetura. Q não desmaiar!!! Aqui em Tenerife no os pode quejar!!!…você tem arquitetura muito interessante. Além disso q se o tema da abundância nota crise.

    ledaas

  • Nós estávamos procurando (viver no Porto) mas eu não confio muito Gestur.(não porque eles dão o orçamento mais baixo, mas porque foi dado com antecedência)
    A seção parece interessante, especialmente plantadores separam “calçada” Plano Geral via, e
    “plantadores-bank”. Uma pena que esta proposta não é construído, porque a verdade é que a área é muito pobre, especialmente encontra com a construção, na parte inferior da rua, onde a relação comercial com, bares, etc. é um absurdo contínua (sim descontínua).
    A questão, Você está planejando para Puerto oferecem estacionamento de um lugar para preencher os lugares que desaparecem com a intervenção, ou mantinha proposta vencedora?
    Parabéns para a equipe e mais uma vez será.
    PD: O cara com um rabo de cavalo que ciclo sem colocar os pés sobre os pedais, um deles vai deixar os dentes no basalto, porque ele está sendo boba por todos os peões (Eu o vi na rua, em Adeje Grã-Bretanha). :-)

  • Quanto a sua pergunta eu acho que o ayto. planos para executar um parque de estacionamento subterrâneo, no espaço ao lado do edifício Belair, no final de Valois Rua atualmente serve também como estacionamento para veículos. A imagem da proposta vencedora foi publicado na imprensa e não tinha realmente desprezível. Esperemos que para o bem do porto a ser alcançado tão degradado reabilitar esta área. Muito obrigado por suas opiniões e avaliações!!
    PD: É uma pena que a tia bicicleta que nós ganhamos a competição como a Grã-Bretanha Rua, Personagem deve ser alterado… A SAUDAÇÃO