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	<title>ACPP Blog &#187; Technologie</title>
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	<description>Pagina de divulgación de la oficina de arquitectura</description>
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		<title>Lampes XXI e siècle</title>
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		<pubdate>Mon, 12 Dec 2011 07:57:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[<p></p> <p>Siempre habrá personas ingeniosas en todas partes.</p> ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/Fs15ejoEAqM?fs=1" frameborder="0" width="459" height="344"></iframe></p>
<p>Siempre habrá personas ingeniosas en todas partes.</p>
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		<title>Subway Virtual magasin à Séoul</title>
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		<pubdate>Tue, 22 Nov 2011 08:35:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Jorge Mosquera</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Villes]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[ En supposant que la Corée du Sud est le deuxième plus travailleurs et les achats d'épicerie une fois par semaine est une tâche obligatoire. Pouvez-vous imaginer le confort qui serait en mesure de faire l'épicerie en attendant sur le quai pour rejoindre le métro. Solares abandonados <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/tienda-virtual-en-el-metro-de-seul/">Subway Virtual magasin à Séoul</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="justify"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z7ihfPS0RvU/TstfIpnZBoI/AAAAAAAAAXo/cNLPoCsip7Y/s1600/virtual-store-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677736357445305986" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 640px; display: block; height: 432px; cursor: hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z7ihfPS0RvU/TstfIpnZBoI/AAAAAAAAAXo/cNLPoCsip7Y/s800/virtual-store-1.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
Partiendo de la base de que Corea del Sur es el segundo país más trabajador del mundo y que hacer la compra una vez por semana es una tarea obligatoria.<br />
¿Te imaginas la comodidad que supondría poder hacer la compra del supermercado mientras esperas en el andén a que llegue el metro.<br />
Un important détaillant a ouvert ce qui semble être le premier magasin virtuel du monde, la misma que esta orientada a los usuarios de teléfonos inteligentes.</p>
<p><span id="more-24"></span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8ASI6rsC_mI/TstfEW7upUI/AAAAAAAAAXc/LDnNv7cTgTE/s1600/virtual-store-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677736283710858562" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 640px; display: block; height: 361px; cursor: hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/-8ASI6rsC_mI/TstfEW7upUI/AAAAAAAAAXc/LDnNv7cTgTE/s800/virtual-store-2.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
La disposition et l'organisation des produits dans ce supermarché virtuel est presque identique à celle des établissements réels propose un total de 500 articles, y compris la nourriture, des dispositifs électroniques, fournitures de bureau et des articles de toilette à sa &quot;boutique&quot; Un total de sept panneaux qui comportent des images grandeur nature des différents produits, cada uno de los cuales lleva un código de barras.</p>
<p>Il ya seulement une différence, le consommateur doit utiliser votre smartphone pour acheter. Il suffit de scanner le code QR figurant sur la photo de l'article qui vous intéresse, et il est automatiquement ajouté à votre panier virtuel. Une fois l'achat, employés &#8220;HomePlus&#8221; recevoir la commande, lo empaquetan y lo llevan a tu casa a la hora que tú has solicitado.</p>
<p><a href="http://3.bp.blogspot.com/-9YY4TQlOQAM/Tste-uyr2EI/AAAAAAAAAXQ/qIo9-Aq_wIU/s1600/virtual-store-3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677736187036162114" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 640px; display: block; height: 284px; cursor: hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/-9YY4TQlOQAM/Tste-uyr2EI/AAAAAAAAAXQ/qIo9-Aq_wIU/s800/virtual-store-3.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
Maintenant, Seuls les utilisateurs smartphones Android, sont en mesure d'utiliser le service qui a été lancé récemment. Accueil-plus a fait une application pour l'iPhone, pero Apple no lo ha aprobado todavía.</p>
<p>Merci à cette campagne, Les ventes en ligne ont augmenté 130%, 10.287 consommateurs potentiels ont visité la boutique en ligne de Tesco et le nombre de nouvelles inscriptions a augmenté de plus d'un 76%. Maintenant, «Home-Plus» est devenu le numéro un supermarché de vente en ligne en Corée du Sud, et est très proche des premières ventes hors ligne. Esta genial campaña es fruto de la agencia Cheil Worldwide Seoul.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/nJVoYsBym88" frameborder="0" width="640" height="480"></iframe></p>
<p> </p>
</div>
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		<title>Nuevas Torres haute tension</title>
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		<pubdate>Fri, 16 Sep 2011 14:36:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Ralf Veyras</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Aménagement paysager]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[ Participación ciudadana. En poste este si exponía Un Nuevo diseño de torres haute tension au Québec incorporaban turbinas Eólicas de eje vertical. Au sujet de este linéaire descubrí non reciente participé promovido pour du Collège de Arquitectos Británicos, RIBA <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/nuevas-torres-de-alta-tension/">Nuevas Torres haute tension</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://2.bp.blogspot.com/-NUcP8nO5Ew4/TnNZgE3Gd9I/AAAAAAAAATY/jih8nc4QFFY/s1600/dezeen_Pylon-Competition_07.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-NUcP8nO5Ew4/TnNZgE3Gd9I/AAAAAAAAATY/jih8nc4QFFY/s1600/dezeen_Pylon-Competition_07.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;">Con tôt dans este blogue publicamos una entrada sur <a href="http://cpparq.blogspot.com/2009/09/wind-it-nuevas-ideas-en-la-generacion.html">Nuevas idées en la generación de Energía</a>. En poste este si exponía Un Nuevo diseño de torres haute tension au Québec incorporaban turbinas Eólicas de eje vertical. Au sujet de este linéaire descubrí non reciente participé promovido pour du Collège de Arquitectos Británicos, <a href="http://www.architecture.com/Home.aspx">RIBA</a> (Royal Institute of British Architects) con el objeto de diseñar nuevas torres eléctricas de alta tensión de mayor calidad estética que mitiguen el impacto visual y paisajístico de estas infraestructuras en el territorio.</div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span id="more-34"></span>Dans ce sens,, Côme chasse cercano un nosotros hemos Visto l'intégration poca depuis Paysage de las nuevas torres instaladas recientemente en sur Tenerife. En supposant que la complexité des lignes électriques souterraines telles que les augmentations implique des difficultés techniques, coûts en temps et mise en œuvre, semble raisonnable de choisir des alternatives qui améliorent les conditions esthétiques des compagnies aériennes existantes, transformándolas en elementos menos agresivos o incluso hitos en el paisaje más propios del Landscape.</div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://2.bp.blogspot.com/-dOFrnGPj6T8/TnNeJbiKXZI/AAAAAAAAAT0/ftp58mr1b_g/s1600/Granadilla.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-dOFrnGPj6T8/TnNeJbiKXZI/AAAAAAAAAT0/ftp58mr1b_g/s800/Granadilla.jpg" alt="" width="568" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><em>Pylône par le TF-1, Tenerife</em></span></div>
<div style="text-align: justify;">A continuación se muestran algunas de las propuestas de dicho concurso así como otros interesantes diseños .</div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://2.bp.blogspot.com/-NuxqdMkM-ss/TnNZm7ZL_uI/AAAAAAAAATc/b1Qc0_p6vJQ/s1600/dezeen_Pylon-Competition_09.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-NuxqdMkM-ss/TnNZm7ZL_uI/AAAAAAAAATc/b1Qc0_p6vJQ/s800/dezeen_Pylon-Competition_09.jpg" alt="" width="640" height="516" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><em>Et Knight Design Architects. (Image </em></span><a href="http://www.dezeen.com/"><span style="font-size: x-small;"><em>dezeen revue</em></span></a><span style="font-size: x-small;"><em>)</em></span></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"> </div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-FXCsiwyJFDk/TnNZrsC9qiI/AAAAAAAAATg/P0VGqa6OSAo/s1600/dezeen_Pylon-Competition_12a.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-FXCsiwyJFDk/TnNZrsC9qiI/AAAAAAAAATg/P0VGqa6OSAo/s800/dezeen_Pylon-Competition_12a.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><em><span style="font-size: x-small;">Asymétrique tour Ian Ritchie Architects. (Image dezeen revue)</span></em></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"> </div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-Di00NR5b3ic/TnNZyzOFoII/AAAAAAAAATk/gIYeV9-FHfw/s1600/dzn_Land-of-Giants-by-Choi-%252B-Shine-Architects-4.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-Di00NR5b3ic/TnNZyzOFoII/AAAAAAAAATk/gIYeV9-FHfw/s800/dzn_Land-of-Giants-by-Choi-%252B-Shine-Architects-4.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: center;"><em><span style="font-size: x-small;">Conception figure humaine comme Choi   éclat Architectes. (Image dezeen revue)</span></em></div>
<div style="text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-Fk9GDbZrchs/TnNaKaRs9TI/AAAAAAAAATs/UhT7ikMaAU4/s1600/dzn_pylons-of-the-future-.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-Fk9GDbZrchs/TnNaKaRs9TI/AAAAAAAAATs/UhT7ikMaAU4/s800/dzn_pylons-of-the-future-.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><em><span style="font-size: x-small;">Gagner conception pour la compagnie d'électricité italienne Terna. Hugh Dutton Associés.(Image dezeen revue)</span></em></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://4.bp.blogspot.com/-jANjthYFdCc/TnNaR4__8rI/AAAAAAAAATw/v_nrESzDHX4/s1600/high-voltage-transmisison-line-towers-by-arphenotype-squ-2.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-jANjthYFdCc/TnNaR4__8rI/AAAAAAAAATw/v_nrESzDHX4/s800/high-voltage-transmisison-line-towers-by-arphenotype-squ-2.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: center;"><em><span style="font-size: x-small;">Conception de Dietmar Koering pour l'Islande. (Image dezeen revue)</span></em></div>
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		<title>Solaire Ivy</title>
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		<pubdate>Fri, 24 Jun 2011 13:51:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Ralf Veyras</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[L'architecture]]></category>
		<category><![CDATA[Conception]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[ À travers le blog de l'écosystème urbain, j'ai découvert un nouveau système de stockage appelé solaire Ivy solaire, qui est utilisé en tant que revêtement pour les murs extérieurs. Ce système est inspiré par les formes naturelles, les champs de capteurs sont disposés sur la surface du bâtiment, comme des feuilles <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/solar-ivy/">Solaire Ivy</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-5FQKa69pph4/TgSViJ6qq8I/AAAAAAAAAQs/rgBz99I14Mo/s1600/solar-ivy-facade.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-5FQKa69pph4/TgSViJ6qq8I/AAAAAAAAAQs/rgBz99I14Mo/s800/solar-ivy-facade.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">À travers le blog <a href="http://ecosistemaurbano.org/castellano/solar-ivy-piel-fotovoltaica/">écosystème urbain</a> J'ai découvert un nouveau système appelé stockage de l'énergie solaire <a href="http://solarivy.com/">Solaire Ivy</a>, el cual se utiliza como revestimiento para paredes externas.</div>
<div style="text-align: justify;"><a name="more"></a>Ce système est inspiré par les formes naturelles, les champs de capteurs sont disposés sur la surface des bâtiments comme les feuilles de lierre, generando energía y definiendo aspectos formales y tipológicos nuevos.</div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-GIbbqczGbCE/TgSVrZO3uKI/AAAAAAAAAQw/Q5Zh_LpfJ-Y/s1600/b1_2.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-GIbbqczGbCE/TgSVrZO3uKI/AAAAAAAAAQw/Q5Zh_LpfJ-Y/s800/b1_2.jpg" alt="" width="640" height="426" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://2.bp.blogspot.com/-KKvfkkgkE0s/TgSV4ElRzLI/AAAAAAAAAQ0/YDmsnyoGijs/s1600/a1_3.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-KKvfkkgkE0s/TgSV4ElRzLI/AAAAAAAAAQ0/YDmsnyoGijs/s640/a1_3.jpg" alt="" width="640" height="640" border="0" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">Il résulte de l'évolution du projet Cultivez, thèse de maîtrise né en design industriel de Samuel Cabot Cochran au Pratt Institute, et montré sur l'écran <a href="http://www.moma.org/interactives/exhibitions/2008/elasticmind/">Conception et Elastic Mind</a> le MoMa à New York, se basa en un sistema de pequeños ladrillos modulares capaces de generar energía solar y eólica.</div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;">Les feuilles de lierre solaires solaires sont attachés à un filet en acier inoxydable, prévu à l'origine pour permettre aux vignes - pour authentique &#8211; couvrir les façades des bâtiments sans endommager. Merci à sa structure modulaire, le système peut être adapté à tous les types de bâtiments peuvent facilement être remplacés: chaque &#8220;laisse&#8221;, en fait, puede ser quitada en caso de rotura sin interrumpir el funcionamiento de todo el sistema.</div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;">Pour plus d'informations, visitez leur site officiel (<a href="http://solarivy.com/">http://solarivy.com/</a>) ou télécharger <a href="http://solarivy.com/solarIvy_productSheet_012811.pdf">catalogue</a>.</div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://1.bp.blogspot.com/-QGHvw65lcnI/TgSV_zCBntI/AAAAAAAAAQ4/VXzT-rkzQEk/s1600/2984528745_16f0976128_b.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-QGHvw65lcnI/TgSV_zCBntI/AAAAAAAAAQ4/VXzT-rkzQEk/s800/2984528745_16f0976128_b.jpg" alt="" width="640" height="428" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-lSyIqJkFnag/TgSWFuA7a-I/AAAAAAAAAQ8/RY-9mOeZoSA/s1600/c1_3.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-lSyIqJkFnag/TgSWFuA7a-I/AAAAAAAAAQ8/RY-9mOeZoSA/s800/c1_3.jpg" alt="" width="640" height="484" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-pfypEuNNA2Y/TgSWKfGMWaI/AAAAAAAAARA/uSNjP_GSsCc/s1600/smit2.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-pfypEuNNA2Y/TgSWKfGMWaI/AAAAAAAAARA/uSNjP_GSsCc/s800/smit2.jpg" alt="" width="640" height="492" border="0" /></a></div>
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		<title>Énergie solaire. Tubes</title>
		<link>http://www.garciabarba.com/cppa/energia-solar-tubos-al-vacio/?lang=fr</link>
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		<pubdate>Thu, 09 Jun 2011 09:05:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Jorge Mosquera</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

		<guid ispermalink="false">http://www.garciabarba.com/cppa/?p=62-fr</guid>
		<description><![CDATA[ Sur le marché différents types de chauffe-eau solaires, le modèle le plus approprié dans des conditions tropicales est appelé «poêle compact», par la simplicité, l'efficacité et le faible coût, mais pas bon pour une utilisation à des températures supérieures 60 °C, ou pour les grands industriels. La importancia de los linderos <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/energia-solar-tubos-al-vacio/">Énergie solaire. Tubes</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DpGq2c4cONo/TfCPB03Wq8I/AAAAAAAAAOI/OirwnIoKYtQ/s800/1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616145996864465858" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 550px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-DpGq2c4cONo/TfCPB03Wq8I/AAAAAAAAAOI/OirwnIoKYtQ/s800/1.jpg" alt="" border="0" /></a> Sur le marché différents types de chauffe-eau solaires, le modèle le plus approprié dans des conditions tropicales est appelé «poêle compact», par la simplicité, l'efficacité et le faible coût, mais pas bon pour une utilisation à des températures supérieures 60 °C, ni para grandes instalaciones industriales.</div>
<div align="justify"><a name="more"></a>Avec l'avancement technologique ont développé différents types de chauffe-eau solaires plus efficaces et appropriées pour différents usages, le cas échéant une gamme de température de travail supérieure à celle nécessaire pour chauffer l'eau pour le toilettage, comme fluide de chauffage industriel, réfrigération, etc. Le plus grand succès a été réalisé est le tube à vide de chauffe-eau solaire . Es actualmente el más eficaz de los empleadas en los colectores solares térmicos.</div>
<div align="justify">Pendant un temps, il était très coûteux et difficile d'accès, Toutefois, ce système commence à devenir de plus en plus accessible pour certaines applications, como lo demuestra la proliferación de sistemas compactos de agua caliente por termosifón con tubos de vacío que en los últimos años han invadido mercados .</div>
<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-HQoYsqSMwB4/TfCPlUTcUkI/AAAAAAAAAOQ/ahNxtz-bj48/s1600/2%2B1copia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616146606599197250" style="cursor: hand; display: block; height: 334px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-HQoYsqSMwB4/TfCPlUTcUkI/AAAAAAAAAOQ/ahNxtz-bj48/s400/2%2B1copia.jpg" alt="" border="0" /></a> Le soleil brille sur le capteur et la température augmente avec la chaleur qui cherche à chauffer un fluide désiré, typiquement de l'eau. Cependant, toute la chaleur produite est utilisée pour chauffer le fluide désirée et qui a perdu une partie irrévocablement chaleur de l'air extérieur qui est en contact avec le collecteur ( conduction et convection ) et une partie est perdue par rayonnement, et que l'élévation de température de la sortie de collecteur avec plus d'énergie que le milieu dans lequel se trouve dans cette direction ce qui entraîne des pertes. La diferencia de los tubos de vacío es que pueden alcanzar mayor rendimiento que los colectores planos pues se reducen las pérdidas de calor que se producen por convección y conducción entre la superficie captadora y el cristal exterior a través del aire existente entre ellos.</div>
<p><a href="http://3.bp.blogspot.com/-inFYTY7hvk4/TfCR0MoQb6I/AAAAAAAAAOw/C5U_aM_Ww5g/s800/xxxxxjpg.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616149061260308386" style="cursor: hand; display: block; height: 315px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-inFYTY7hvk4/TfCR0MoQb6I/AAAAAAAAAOw/C5U_aM_Ww5g/s400/xxxxxjpg.jpg" alt="" border="0" /></a> Les appareils de chauffage à tubes sous vide ont le même principe de fonctionnement que les capteurs plans, la mer., Le rayonnement est reçu par l'absorbeur et la mise en chaleur à un réservoir accumulateur. La diferencia consiste en que el absorbedor está formado por tubos en los cuales se ha hecho vacío para disminuir las pérdidas de calor y dentro del tubo van colocadas las secciones del plato absorbedor.</p>
<p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-MaV8UlMaNN0/TfCQYAfJuUI/AAAAAAAAAOY/ChJ7o_fZs8w/s1600/3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616147477452929346" style="cursor: hand; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 600px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-MaV8UlMaNN0/TfCQYAfJuUI/AAAAAAAAAOY/ChJ7o_fZs8w/s400/3.jpg" alt="" border="0" /></a> <strong>Quelques avantages de notre tube à vide solaire sont:</strong><br />
• Permite alcanzar altas temperaturas incluso en zonas de clima poco favorable.<br />
• Mejor captación en días nublados.<br />
• Estética muy atractiva.<br />
• Mayor rendimiento con igual superficie respecto a paneles planos.<br />
• Le coût de l'ensemble minimum, gracias a la sencillez del sistema.<br />
• Entretien facile car les tubes peuvent être modifiés sans vidanger le circuit. tecnología y diseño lo convierten en uno de los colectores de mayor rendimiento del mercado con unas prestaciones difíciles de mejorar.</p>
<p>Aspirateurs sous vide sont optimales pour exploiter l'énergie solaire tout au long de l'année, parce que dans les mois d'été, avoir un rendement normal, Certains modèles similaire à celle d'autres collectionneurs tandis que dans les mois d'hiver, leur performance est au-dessus du reste de collectionneurs sont constituées de tubes de verre simples, celles-ci, au sein d'un secteur plaque absorbant plat couplé à un tube métallique à travers lequel le fluide s'écoule. Dans d'autres modèles de l'absorbeur est généralement un tube interne avec traitement optique sélectif, ce qui améliore encore l'efficacité du collecteur. Entre le tube intérieur et extérieur, deux concentriques, existe vacío.</p>
<p>Il existe différents modèles de capteurs à tubes sous vide, en fonction de la circulation de fluide et un procédé de transfert de chaleur utilisée. Les principaux sont:</p>
<p>• Tubos termo-sifónicos.<br />
• Tubos en U.<br />
• Tubos calóricos.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/qWJmFTeY1T0" frameborder="0" width="500" height="410"></iframe></p>
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		<title>Béton translucide.</title>
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		<pubdate>Thu, 26 Mai 2011 05:43:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Ralf Veyras</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[Le béton est le matériau utilisé dans l'architecture contemporaine, et faisant partie de la structure de nombreux bâtiments a prouvé sa valeur dans le traitement de surface ou enrobage. A pesar de todas estas aplicaciones es un material de carácter frio.La historia del hormigón translúcido comienza hace tan sólo <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/hormigon-translucido/">Béton translucide.</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-B4byVwb5pAc/Td3oiF1gsJI/AAAAAAAAANc/pY96MU5IHHU/s1600/1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610896383153320082" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 640px; display: block; height: 481px; cursor: hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/-B4byVwb5pAc/Td3oiF1gsJI/AAAAAAAAANc/pY96MU5IHHU/s800/1.jpg" alt="" border="0" /></a>Le béton est le matériau utilisé dans l'architecture contemporaine, et faisant partie de la structure de nombreux bâtiments a prouvé sa valeur dans le traitement de surface ou enrobage. A pesar de todas estas aplicaciones es un material de carácter frio.<span id="more-65"></span>L'histoire du béton translucide commence il ya seulement sept ans, Lorsque l'architecte Bill Price créé en 1999 le premier échantillon de ce matériau, qui a essayé de trouver lequel des principales composantes qu'il était possible de remplacer le béton pour atteindre la translucidité et le maintien de sa composition de base. De cette façon, el primer hormigón translúcido fue realizado a base de pedazos de vidrio y plástico translúcido.<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-RBWWaj5Zsrk/Td3ooJmATTI/AAAAAAAAANk/JC6hp5CewGc/s1600/2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610896487241239858" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 500px; display: block; height: 417px; cursor: hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/-RBWWaj5Zsrk/Td3ooJmATTI/AAAAAAAAANk/JC6hp5CewGc/s800/2.jpg" alt="" border="0" /></a> Litracon est le nom de ce matériau inventé par l'architecte hongrois Ron Losonczi. Il s'agit d'un nouveau composé avec la résistance du béton, mais complétés par des fibres optiques intégrées à travers lequel la lumière passe, permettre aux silhouettes sur l'autre côté de la paroi. L'idée principale derrière ce point intéressant a été l'intégration de milliers de fibres optiques avec un diamètre pouvant aller de 2 microns à 2 millimètres couches cellulaires ou, en forma paralela a las dos caras del bloque.<br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5DXdrv7a3rA/Td3slEdNCWI/AAAAAAAAAN8/wfp_l7Kkxh8/s1600/3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610900832369052002" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 371px; display: block; height: 528px; cursor: hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/-5DXdrv7a3rA/Td3slEdNCWI/AAAAAAAAAN8/wfp_l7Kkxh8/s800/3.jpg" alt="" border="0" /></a>Un mur réalisé avec ce matériau a la force et la résistance à béton conventionnel, et également grâce aux fibres qui ont été incorporés, a la possibilité de permettre à la vue de silhouettes spatiales. Les fibres sont intégrées dans le béton comme ajouté et la surface obtenue rappelle au béton homogène. El material es translúcido porque las fibras llevan la luz en forma de pequeños puntos a partir de una cara iluminado a la cara del bloque opuesto.</p>
</div>
<div align="justify">Jusqu'à présent été utilisé expérimentalement pour faire un petit mémorial 4 metros que celebra la entrada de Hungría en la UE.</div>
<div align="justify"> </div>
<p><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yZWUqStQ2Fk/Td3o7H8ZikI/AAAAAAAAAN0/7E6jcXAyctM/s1600/4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610896813215812162" style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 371px; display: block; height: 400px; cursor: hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/-yZWUqStQ2Fk/Td3o7H8ZikI/AAAAAAAAAN0/7E6jcXAyctM/s800/4.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
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		<title>Le transport ferroviaire à Tenerife</title>
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		<pubdate>Sun, 15 Mai 2011 09:13:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[CANARIES]]></category>
		<category><![CDATA[RÉFLEXIONS]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
		<category><![CDATA[Territoire]]></category>

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		<description><![CDATA[ Le lien entre l'aéroport et la ville de Shanghai. La seule ligne dans le monde entier servi avec le train à sustentation magnétique <p>Par Tomás Dorta</p> L'idée de promouvoir un système de transport en commun pour réduire l'utilisation de la voiture et améliorer la mobilité et la connexion entre les lieux et les gens, <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/transporte-ferroviario-en-tenerife/">Le transport ferroviaire à Tenerife</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-CozqQHuNPto/Tc-Wsswrk9I/AAAAAAAAExk/8CpqQ_aPFVQ/s1600/110515-AllinOne-Shanghai_Maglev.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-CozqQHuNPto/Tc-Wsswrk9I/AAAAAAAAExk/8CpqQ_aPFVQ/s640/110515-AllinOne-Shanghai_Maglev.jpg" alt="" width="640" height="344" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Le lien entre l'aéroport et la ville de Shanghai. La seule ligne dans le monde entier servi avec le train à sustentation magnétique</span></div>
<p><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Par Tomás Dorta</span></p>
<div style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">L'idée de promouvoir un système de transport en commun pour réduire l'utilisation de la voiture et améliorer la mobilité et la connexion entre les lieux et les gens, est un<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>bon choix collectif, mais gardez à l'esprit que devrait vraiment être une alternative compétitive au transport privé contre, et de réduire ainsi la contamination et être plus pratique et économique. A savoir, qui encourage réellement les gens à utiliser constamment dans leur vie quotidienne, no como medio de transporte puntual.</span><br />
<a name="more"></a></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-BAUIa0T8TEo/Tc-W2vTIn0I/AAAAAAAAExo/iRmKDsglv-U/s1600/110423-TomasD-Transrapid-cercan%25C3%25ADas+de+madrid.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-BAUIa0T8TEo/Tc-W2vTIn0I/AAAAAAAAExo/iRmKDsglv-U/s400/110423-TomasD-Transrapid-cercan%25C3%25ADas+de+madrid.jpg" alt="" width="400" height="398" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">réseau de trains de banlieue à Madrid</span></div>
<div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial;">La isla de Tenerife con una superficie de 2.034,38<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>km2, un perímetro costero de 342<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>km et une population d' 906.854 habs. (par l'INE 2010), principalement concentrés dans la ceinture qui s'étend de chrétiens à Los Realejos, par Santa Cruz et La Laguna, aéroport dispose de deux unités et un grand port de commerce; est l'une des principales îles de l'archipel. Toutes ces questions doivent être examinées de nouvelles stratégies pour améliorer les transports, communication et droit de gestion du territoire île. </span></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tenerife Le projet ferroviaire est proposé comme une solution pour la mobilité et la connexion dans toute l'île, en tenant compte de l'espace continu est la région la plus peuplée de Tenerife, une bande dans laquelle se trouve la majorité des résidents et des visiteurs de l'île, ainsi que l'infrastructure de communication principale et de l'offre, los núcleos urbanos principales de Santa Cruz y La Laguna y los centros hospitalarios y universitarios.</span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mais il ya un problème majeur que l'infrastructure comme celui-ci doit faire face et est l'impact de l'environnement et du paysage, il apportera à ce territoire complexe, où l'une des principales attractions sont le naturel existant, impliquant l' 50% surface de l'île et sont catalogués et protégés par la loi. Ainsi,, la mise en place d'une infrastructure telle qu'un train, saperait ces valeurs naturelles s'il n'est pas donné toute l'importance et les soins. La croissance bâtiment déraisonnable et illégale urbain, construit sur le foncier rural et les autoroutes qui traversent les médiocrités qui divisent le territoire et sont devenus un problème, como para introducir un nuevo elemento fuertemente impactante sin las adecuadas consideraciones.</span> </div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://4.bp.blogspot.com/-K9g0bHOYve8/Tc-W9mtjq2I/AAAAAAAAExw/G3lN_ZGW4WM/s1600/110423-TomasD-Transrapid-trazado+tren+tfe.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-K9g0bHOYve8/Tc-W9mtjq2I/AAAAAAAAExw/G3lN_ZGW4WM/s400/110423-TomasD-Transrapid-trazado+tren+tfe.jpg" alt="" width="400" height="337" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;">Les deux lignes projetées transport guidé de l'île de Tenerife</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Peut-être une meilleure solution à ce problème à soulever ce système de transport pas comme un grand train à grande vitesse, soit rails ou de lévitation magnétique (Voir Transrapid Maglev ou éventuellement mettre en œuvre à l'étude), mais pour un banlieusard. A savoir, un système de train léger sur rail qui reliera les villes de manière efficace et en temps opportun, vous pouvez avoir beaucoup d'arrêts et les flux entre 50 et 200 km / h,. Un service similaire à celui de Madrid ou de Barcelone connexion avec des villes alentours. Alors que les gens voient vraiment avantage à utiliser ces transports. Entre autres raisons, parce que ce serait aller plus vite que la voiture; permettre à un plus grand nombre d'arrêts, générant plus dense spatiale; signifie également que nous ne devrions pas aller du point A au point B obligatoire, mais vous pouvez descendre ou monter commodité, selon l'endroit où vous résidez ou lieu de travail ou de loisirs vous souhaitez accéder. Un système de tramway proche de ces trains à grande vitesse producteurs existants et, couvrant de grandes distances et quelques parties du pays se connecter. </span></div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Certaines plates-formes sociales se posent également planifier une autre alternative couloirs de bus; où les bus circulent et prennent le, de sorte que les embouteillages ne sont pas concernés. Cet autre type de système de transport aurait l'avantage d'éviter le gaspillage des terres et de nouvelles conditions inutiles, permettant également plus d'arrêts et, ce qui est plus important, donner un service collectif déjà connu et le coût moins cher, car il est le mode de transport dominant dans les îles. Dans ce type de systèmes basés sur des véhicules autonomes de ne pas faire de gros investissements parce que les réseaux par lesquels circulent existante, constitué par les routes se. Aussi, las guaguas podrían entrar en los núcleos urbanos para dar acceso de centro a centro con mayor flexibilidad en la planificación de líneas y comodidad para los usuarios.</span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La mise en œuvre de la mobilité importante de l'infrastructure afin territoire limité devrait être un sujet de discussion à un niveau beaucoup plus intense que cela se produit effectivement. Entre administrations, entrepris une société professionnelle et ensuite à travers le consensus et toujours à la recherche du moyen le plus approprié à long terme. Connectez un territoire complexe et continue comme le nôtre devrait toujours prendre en compte l'accessibilité des utilisateurs et les besoins de mobilité de la même, pas toujours parmi les plus longues distances, sino especialmente en las más cortas.</span></div>
<div style="text-align: center;"> <a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" href="http://3.bp.blogspot.com/-Das-V9mV3y8/Tc-XCoZ3gLI/AAAAAAAAEx0/W4_UU3g7sf8/s1600/090812-Metropolitano-ProyIntercambiador-Guagua-VantHool-1200s.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-Das-V9mV3y8/Tc-XCoZ3gLI/AAAAAAAAEx0/W4_UU3g7sf8/s640/090812-Metropolitano-ProyIntercambiador-Guagua-VantHool-1200s.jpg" alt="" width="640" height="454" border="0" /></a></div>
<div style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">P.S. : Comme ajoutée et à servir de réflexion, dans la série de bande dessinée américaine, Les Simpson, Numéro de chapitre 12 de la 4ème saison est ce type de transport, monorails et des termes humoristiques et quelque peu exagérée abordent la question, laisser ces données pour chaque chapitre et regarde ce que je vois, no tiene desperdicio.</span></div>
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		<title>Fenêtre-balcon</title>
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		<pubdate>Wed, 13 Apr 2011 10:18:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Jorge Mosquera</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Conception]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[Bloomframe est une fenêtre qui se transforme en balcon ,élargissant ainsi l'espace de la pièce dans laquelle se, l'ouverture d'un balcon où il n'en est pas. Conçu par le cabinet d'architectes hollandais Hofman Dujardin, et particulièrement utile pour les zones densément peuplées </p> <p> Il est en aluminium avec rupture <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/ventana-balcon/">Fenêtre-balcon</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-hlmdiALp7iU/TaV5DlSezII/AAAAAAAAAHs/KQ9EhKFEnoM/s1600/437662652_cffbf33999_z.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595011214533905538" style="cursor: hand; display: block; height: 113px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 550px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-hlmdiALp7iU/TaV5DlSezII/AAAAAAAAAHs/KQ9EhKFEnoM/s800/437662652_cffbf33999_z.jpg" alt="" border="0" /></a><a href="http://www.bloomframe.nl/about.php?PHPSESSID=555a3259298970c9d080792670a46dd9">Bloomframe</a> est une fenêtre qui devient balcon ,élargissant ainsi l'espace de la pièce dans laquelle se, abriendo un balcon donde no lo hay.<br />
Conçu par le cabinet d'architectes hollandais Hofman Dujardin, et particulièrement utile pour les zones densément peuplées<br />
<a name="more"></a></p>
<div align="justify"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-mZoq2S9s1CQ/TaV5aAPAEhI/AAAAAAAAAH8/z5bZutCK6os/s1600/images1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595011599724188178" style="cursor: hand; display: block; height: 169px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 315px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-mZoq2S9s1CQ/TaV5aAPAEhI/AAAAAAAAAH8/z5bZutCK6os/s800/images1.jpg" alt="" border="0" /></a></div>
<p><a href="http://1.bp.blogspot.com/-zVEcju48tPA/TaV54Q4k0aI/AAAAAAAAAIE/WMWMqUwIMd4/s1600/imagesCAJ7V7FE.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595012119589605794" style="cursor: hand; display: block; height: 197px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 303px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-zVEcju48tPA/TaV54Q4k0aI/AAAAAAAAAIE/WMWMqUwIMd4/s400/imagesCAJ7V7FE.jpg" alt="" border="0" /></a><br />
Elle est faite d'aluminium avec rupture de pont thermique. Le mécanisme d'ouverture est constitué par un châssis articulé double et un équipement électronique qui fonctionne à l'ouverture et à la fermeture, déployer le balcon. La surface du sol peut être en acier ou en verre. Cela peut supporter un poids allant jusqu'à 350kg/m2 et mesure 3 mètres de large et 2,7 metros de alto.</p>
<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/7018849" frameborder="0" width="550" height="312"></iframe></p>
<p>Le balcon Bloomframe peut être utilisé pour les appartements, bureaux ou des hôtels. Ceux-ci peuvent être facilement personnalisés pour répondre aux besoins des clients en couleur, taille et de matériaux différents. Il peut être personnalisé pour faire partie de la façade, et donc la façade plat avec ces balcons fleurissent, dans les jours ensoleillés de l'été</p>
<p>Esta ingeniosa idea puede ser una solución para evitar que no se produzcan cerramientos de balcones por medio de carpinterías horrorosas que destrozan los edificios.</p>
</div>
<p><a href="http://2.bp.blogspot.com/-amrUQHQow3s/TaV692V39LI/AAAAAAAAAIM/LK6fDLXWb6s/s1600/4002795102_c2879fb832.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595013315055580338" style="cursor: hand; display: block; height: 239px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-amrUQHQow3s/TaV692V39LI/AAAAAAAAAIM/LK6fDLXWb6s/s400/4002795102_c2879fb832.jpg" alt="" border="0" /></a></p>
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		<title>Écrans à cristaux</title>
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		<pubdate>Wed, 06 Apr 2011 07:08:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[NOUVELLES]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[<p></p> <p>Merveilles qui sont déjà disponibles pour une utilisation en combinaison avec le verre. Algo que nos manda nuestra amiga Sole.</p> ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/6Cf7IL_eZ38?fs=1" frameborder="0" width="630" height="387"></iframe></p>
<p>Maravillas que están ya disponibles para usarse en combinación con el cristal.<br />
Algo que nos manda nuestra amiga Sole.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Lecteurs électroniques</title>
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		<pubdate>Thu, 14 Mai 2009 19:44:00 +0000</pubdate>
		<dc:creator>Federico Garcia Barba</dc:creator>
				<category><![CDATA[RÉFÉRENCES]]></category>
		<category><![CDATA[Technologie]]></category>

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		<description><![CDATA[ El lector electrónico que PlasticLogic va a comercializar durante el verano de 2009</p> Les amateurs de lecture sont sur le point de subir un changement radical dans la façon de nous rapporter aux supports details.Rarely mon opinion, les magazines et les journaux sur papier de cellulose vont commencer <p>Continuer la lecture <a href="http://www.garciabarba.com/cppa/lectores-electronicos/">Lecteurs électroniques</a></p>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_GPvNiTV6SWg/Sgx3R4duORI/AAAAAAAACwM/2XWM6_viinA/s1600-h/090513-PlasticLogic-ElectronicReadingDevice-s.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335770807625726226" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 460px; cursor: hand; height: 307px; text-align: center;" src="http://4.bp.blogspot.com/_GPvNiTV6SWg/Sgx3R4duORI/AAAAAAAACwM/2XWM6_viinA/s800/090513-PlasticLogic-ElectronicReadingDevice-s.jpg" alt="" border="0" /></a> <span style="font-size: 85%;">El lector electrónico que PlasticLogic va a comercializar durante el verano de 2009</span></p>
<div align="justify">Les amateurs de lecture sont sur le point de subir un changement radical dans la façon de nous rapporter aux supports details.Rarely mon opinion, les magazines et les journaux sur papier de cellulose vont commencer à réduire leur présence parmi nous. Une première étape de ce processus ont déjà établi des dispositifs de lecture électronique de première génération, comme le Sony Reader et le Kindle, commercialisé par Amazon. Widgets qui offrent une lecture similaire à celle des livres de poche offerts en noir et blanc. Ils ont eu l'inconvénient de format très spécifique avec une denrée rare avec un poids excessif et, ainsi, su implantación entre sus usuarios potenciales no ha sido todo lo amplía que pareciera.<br />
Tous ces inconvénients seront progressivement disparaître avec l'émergence de nouveaux dispositifs plus efficaces qui permettront une lecture similaire de journaux, mais avec de nombreux avantages supplémentaires ne connaît actuellement. La posibilidad de disponer de múltiples enlaces junto con audio y video de alta calidad a la carta.</p>
</div>
<p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335770482345682226" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 169px; cursor: hand; height: 400px; text-align: center;" src="http://4.bp.blogspot.com/_GPvNiTV6SWg/Sgx2-8s6pTI/AAAAAAAACwE/ZeoaoKyJT3k/s400/090414-Amazon-Kindle.jpg" alt="" border="0" />Le nouveau Kindle d'Amazon</p>
</div>
<div align="justify">De nouvelles propositions visant à faciliter la lecture numérique se déplacera cette année pour le marché de l'électronique. Il est appelé <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tinta_electrónica">l'encre électronique</a> d'être soutenus par des substrats en plastique à haute résistance et faible poids. Cette technologie, commercialisé par la société américaine E-Ink, permet une grande polyvalence des images et des compositions. C'est ce qui est déjà une facturation de magazines comme <a href="http://money.cnn.com/2009/03/03/technology/copeland_epaper.fortune/index.htm">Fortune</a> (vous pouvez voir une référence à elle dans le magazine cette semaine capitale espagnole) dans lequel sont affichées et analysées e-readers comme l'activité e-reader <a href="http://www.plasticlogic.com/">PlasticLogic</a>.En quelques années,, les idées avancées par des films récents comme Minority Report science-fiction ou plein Red Mars sera effectivement parmi nous. Dans le cas des architectes, plates-formes pour la conception sont déjà retournées pour récupérer la taille de la vieille planche à dessin avec des écrans haute résolution et plus d'un mètre. Ou l'émergence possible d'avions en plastique sophistiqués pour le renouvellement de la lettre de l'information présentée. Son todavía productos de un elevado precio pero que acabarán por introducirse en las oficinas técnicas.<br />
Le problème est que beaucoup de gens ne veulent pas se rendre à interagir avec tout cet attirail électronique. C'est parce qu'il a encore une grande complexité, de nombreuses complications et la mauvaise qualité des appareils conçus pour les relations entre les hommes et les machines, ce qui crée des difficultés et le rejet. Beaucoup d'entre nous seront laissés incapables de profiter de toute cette technologie en mutation permanente. L'avenir appartient aux jeunes, cuya mente tiene una mayor capacidad de moldearse ante las nuevas realidades.<br />
Heureusement, toute la technologie du monde ne garantit pas la qualité des idées qui vont formaliser les scénarios futurs. Por mucho tiempo seguirá siendo necesario realizar una interpretación de la nueva realidad compleja que está surgiendo y establecer una relación empática con los futuros usuarios.</p>
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