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Illustrator. The story

Federico Garcia Barba — Sat, 26 Jul 2014 10:37:05 +0000

Las carátulas de la versión primera para Mac y la 10 de Illustrator en la que aparece la clásica referencia a la Venus de Boticelli

El programa Illustrator de Adobe se ha convertido en una referencia esencial para todos aquellos que trabajan digitalmente en el mundo del diseño gráfico.

Participación ciudadana, ¡Adiós, La importancia de los linderos, el Diseño Gráfico y la Arquitectura.

Participación ciudadana, ¡Adiós, etc. que han configurado un universo creativo que se ha expandido infinitamente en relación con las publicaciones en papel y en la red.

Envejecimiento. Viviendas y ciudades 1987 ¡Felicidades, diseñadora gráfica.

Discos de Rock. Illustrator!

The story à partir de Solares abandonados sur Vimeo.

La fundación de Santa Cruz de Tenerife

Federico Garcia Barba — Sun, 01 Jun 2014 08:33:40 +0000

La plaza de la Candelaria en la ciudad de Santa Cruz de Tenerife (Pour 1920)

Le 28 de Mayo, Participación ciudadana. Se trataba de recordar los lugares que constituyen la esencia construida de una de las capitales de las islas Canarias.

La importancia de los linderos, Envejecimiento. Viviendas y ciudades- ¡Felicidades. Solares abandonados, Participación ciudadana, ya han desaparecido físicamente.

La importancia de los linderos. Envejecimiento, situada en la plaza de Ireneo González.

¡Felicidades. El mundo según China:

Discos de Rock

Centenaire “Correíllo La Palma”

Jorge Mosquera — Thu, 16 Feb 2012 11:32:00 +0000

Dans quelques jours il va marquer le premier anniversaire depuis qu'il a été livré aux îles Canaries "Correillo La Palma» et compte tenu de l'excellent service que vous avez donné tous ses habitants, aujourd'hui encore il a une affection particulière. En la actualidad se encuentra atracado en el muelle Rivera en Santa Cruz de Tenerife como huella de una época difícil vivida en las Islas.

Les Correíllos étaient à l'origine de voiliers transportant l'espagnol messagerie service postal entre les îles Canaries et dont la première ligne a ouvert en outre-mer 1855 avec la tâche de relier les îles commercial majeur (Gran Canaria et Tenerife), deux à trois fois par semaine. La fréquence avec le reste des petites îles (La Palma, Lanzarote, La Gomera, Fuerteventura, El Hierro) a été réduite, et ne pas oublier, le commerce avec Cuba et l'Angleterre, principaux partenaires commerciaux

L'isolement est une constante dans l'histoire des îles Canaries. La mer, hasta la construcción de los primeros aeropuertos isleños fue la única vía de conexión con el exterior durante centurias .
Le Correillo La Palma a été construit par W. Harkerss & Son Ltd, Middlesbrough et le lancement a eu lieu le 15 Février 1.912. Après l' 10 Avril, vint l' 16 commandé par le capitaine D. Aurelio del Arco et après une escale à Brême sont arrivés à Las Palmas 24 de ese mismo mes.
Plus tard, à 1.930, Mail Steamship Company Interinsular Canarios a été acquise par le Transmediterránea de l'entreprise et d'autres bateaux sont venus soutenir les anciens combattants Correíllos. Ces nouveaux navires sont carectirzaban en ayant une coque blanche et c'est précisément pourquoi, primitives pour devenaient Correíllos connus “les Correíllos noir”.
Seulement “La Palma” survécu à la démolition, siendo protagonista de mil y una aventuras y vicisitudes diferentes.
Alors, étant dans le port d'Arrecife, le 16 Mars 1.976 subi une faute grave dans l'une de ses chaudières. Le lendemain, il est arrivé à Las Palmas. Depuis cette époque, j'étais déjà prévu démantèlement prochain et compte tenu du coût élevé d'avoir la réparation de la chaudière, acabó amarrado al muelle de Las Palmas en espera de lo que se decidiera en cuanto a su futuro.
Le 12 Novembre de cette année a été acquis aux enchères publiques et le montant d'un million et demi de pesetas par Jürgen Flick, qui vise à la transformer en un musée, yacht-club et casino-restaurant de. Cependant, M. Flick a trébuché sur la bureaucratie et la paperasserie sans fin obstacles presque infinies qui ont rejoint, impedimentos y objeciones de todo tipo que acabaron con su paciencia.
Puis, le 6 Décembre 1.982 Conseil municipal de Liverpool a accepté d'acheter bateau Flick pour le rendre centre culturel public, et à cet effet, un comité a été formé. Mais cette opération n'a jamais été réalisée. Le 6 Février 1.985, malade et ne sachant pas quoi faire avec elle, Flick fournit le bateau, gratuite pour la ville de Las Palmas. Sans réponse. Insiste. Nada.
De la vapeur “La Palma” appartient désormais au Cabildo insulaire de Tenerife, pour le don de la famille Flick, ancien propriétaire du navire, qu'il avait offert à d'autres organismes et entités de sauver le démantèlement. Al final fue la primera Corporación tinerfeña quien aceptó hacerse cargo del correíllo para transformarlo en Museo de la Navegación Canaria.

Dans la capitale de Gran Canaria a été fondé les Amis de la vapeur “La Palma”, il a essayé d'éviter à tout prix le vétéran de son navire de l'enclave, en y ajoutant plusieurs organes politiques de l'île et d'autres représentations. À la fin, jour 13 Mars et à la remorque de Tamarán”, dans de bonnes conditions météorologiques, de vapeur La Palma” inició su última singladura hacia el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Dans ce blog mon soutien et mon admiration à l' “Fundacion Canaria La Palma Correillo”.

Masonic Temple Tenerife

Jorge Mosquera — Sun, 07 Aug 2011 11:23:00 +0000

Marcher dans les rues étroites de San Lucas à Santa Cruz de Tenerife vous trouverez le temple, l'amorce d'afficher sur il est étrange que vous posiez cette histoire se cache derrière cette façade monumentale. En recueillant des informations sur ce qui s'est avéré être l'un des rares édifices construits comme un temple maçonnique en Espagne qui a survécu à la dictature de Franco et qui survit aujourd'hui. Fue considerado como uno de los principales templos masónicos de España y el primero del Archipiélago Canario.

Le temple a été construit entre 1899 et 1902, selon l'architecte du projet Manuel municipale Chambre, financement dont a été fourni par le Lodge Añaza. Le budget de construction initial était 15.000 pesetas, sans compter la barrière avant ou enceinte, finalement passé à l'œuvre 20.008 pesetas, repartidas en doscientas acciones.
Le bâtiment a été utilisé comme une école libre, École appelé Añaza, qui a été financé par le lodge. Il a finalement été cédée à la Ville pour le prix d'une peseta, con la condición de que se mantuviera como centro de formación de forma gratuita.
Le bâtiment est en retrait par rapport à l'entourant, contient un fort symbolisme égyptien inspiré principalement (témoigne de l'importance que lors de la fin du XIXe siècle a donné la symbolique égyptienne). La façade est divisée en trois; Le système dispose de deux immenses colonnes embarqués, avec du bois lisse et chapiteaux en feuilles de palmier (palmiformes), tenue d'un grand fronton triangulaire,dans celui-ci est un oeil aux rayons radiants (l'œil qui voit tout) au nom de l'Être suprême, Gran Arquitecto del Universo según la simbología masónica .
Flanquant chaque colonne, sont deux sphinx (un total de quatre) qui ont été réalisés par le sculpteur Guzman Compaña Zamorano (1878-1944). La porte d'entrée est en bois sculpté aux motifs géométriques, celui-ci, le linteau est décoré avec des feuilles de palmier et un soleil avec des ailes d'un aigle, símbolo de Horus.
Une fois entré dans le bâtiment mène à un couloir. ce qui conduit à “chambre pris”, Cet espace est préservée sol en mosaïque, colonnes en relief, et grande espace présider la vie. Cependant, fresques du plafond ont été repeints en blanc structure en bois recouverte d'un plafond en aluminium

Dans le sous-sol est une chambre de Reflections, hecha en un tubo volcánico natural.

Sur le deuxième étage est la salle de banquet avec de grandes fenêtres à l'avant,l'auditorium être social . En el último nivel se encontraban las habitaciones.
La journée 18 Juillet 1936 rébellion militaire a eu lieu commencerait la guerre civile et Franco, Le même jour, les troupes rebelles sont entrés dans le temple et ont confisqué tous les biens et dossiers. peu après, est devenu la pharmacie militaire, activité qui il a combiné plus tard avec l'optique de l'Armée, tandis que le haut a été installé comme caserne pour les soldats jusqu'à ce que 1990 quedarïa cerrado hasta la fecha.
Enfin, l'État a vendu l'immeuble à la ville de Santa Cruz dans l'année 2001 plus que 470.000 euros.
El Templo ha sido declarado Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento que el Gobierno de Canarias aprobó en Consejo de Gobierno.
C'est une honte qu'un bâtiment qui fait partie de l'histoire de la ville est dans un état de semi-ruine, por lo que su restauración y conservación considero que es necesaria .

Une église dans la roche

Federico Garcia Barba — Tue, 02 Aug 2011 15:57:00 +0000

Giyorgys Campus Beit église de Lalibela

L'excavation de la montagne à la construction de maisons est une pratique ancienne dont il existe de nombreux exemples dans le monde. Le cas des temples sculpté dans le tuf volcanique Lalibela (Ethiopie), C'est un exemple très curieux qui se distingue par sa singularité.

aspect extérieur de la construction. Photos: Jialiang Gao, Wikipedia

L'troglodytisme, à savoir l'utilisation humaine des grottes et des espaces souterrains creusés est une pratique ancienne. Les grottes ont toujours été l'un des premiers refuges utilisés par l'homme, nomade errant dans ce que nos ancêtres pratiquaient primitive. La sculpture et l'architecture sur des fondations rocheuses a été pratiqué par de nombreuses civilisations, comme en témoignent les temples d'Abou Simbel percées en Haute-Égypte, la ville énigmatique de Petra en Jordanie, redécouvert au début du XIXe siècle ou les têtes des présidents américains plus de sens, sculpté sur le mont Rushmore dans le Dakota du Sud 1930.

Les régions du sud de l'Egypte dans le bassin supérieur du Nil étaient toujours territoires pour la fourniture de matériaux de construction bon. La qualité du granit était prisé par les constructeurs de la civilisation égyptienne et, ainsi, une grande partie de ses monuments ont été exécutés avec des pierres transportées fluvially les Ethiopiens carrières. Auguste Choisy, en su celebre Histoire de l’Architecture, publicado por primera vez en 1899, explicaba la forma en que aquellos antiguos constructores producían masivos bloques de granito, tallando la roca directamente y realizando su transporte mediante su arrastre a mano con cuerdas.

Un ejemplo formidable de la sofisticación que los egipcios alcanzaron con este tipo de técnicas lo constituyó la elaboración y colocación de los obeliscos. Su extracción se realizaba esculpiendo la roca directamente y realizando ranuras en la masa granítica para desencajar piezas enteras de gran longitud con cuñas de bronce. Su desplazamiento se producía generalmente mediante el empleo de rodillos y la tracción a mano de esos inmensos monolitos. El transporte en barcos adaptados, sillonnent le Nil pour les sites choisis, était le complément qui facilitent son utilisation dans les divers monuments construits pour les pharaons pour ses sujets.

Usine de l'église dédiée à Saint-George à Lalibela

Une technique similaire à celle des Egyptiens, héritier de ces traditions anciennes, est celui qui sera utilisé tout au long du XIIe siècle à fouiller les lieux de pèlerinage de Lalibela, le nouvelle Jérusalem, dans une région montagneuse du nord-est de l'Ethiopie. Il existe de nombreux exemples de l'architecture rupestre concentré qui résulte d'un effort concerté, parrainé par un monarque appelé Gebre Mesqel Lalibela.

Ethiopie devrait être un pays fascinant. Il s'agit d'un référentiel de territoire semi-désertique d'une culture ancienne qui a survécu jusqu'à ce jour, ayant des succursales dans d'autres endroits, loin du monde. Un exemple de ceci est l' Mouvement rastafari, enracinée en Jamaïque, qui se souvient de ces civilisations disparues et idolâtrait le dernier empereur d'Abyssinie. Un empire éthiopien, héritier du royaume d'Axoum, est venu à occuper à son apogée une immense étendue, intégrateur de la Somalie, Djibouti, l'est du Soudan du Sud et l'Egypte. Il avait plusieurs dynasties qui mettrait fin avec le renversement du Négus (empereur) Haile Selassie en 1974. Une branche du christianisme orthodoxe se développerait dans cette région du monde depuis des centaines d'années, d'une scission de l'Église d'Orient. Coptes éthiopiens sont connus, ainsi- Lalibela ont maintenu que la culture unique à ce jour, à travers de nombreux avatars et de défendre la puissante influence de l'Islam.

Lors de l'invasion arabe de l'Abyssinie, le Axumite se déplacerait vers les plaines accidentées du nord et il resterait les restes d'une façon de comprendre la religion dans l'isolement secrète pendant des siècles enrichis. Dans cette partie de l'Afrique du Nord, après l'implantation hégémonique Islam, continuerait à pratiquer le culte orthodoxe en combinaisons nestorienne ou monophysite. Una tradición religiosa que se prolonga hasta nuestros días.

Décor sculpté dans la façade en pierre avec le motif de la croix grecque avec la croix gammée entrelacée. Photos: A.Davey, Flickr

Un milieu du XIIe siècle, Le roi Lalibela de la Dynasty Zagwe être proposé rappeler certains passages de la Bible construction d'une série de scénarios qui serait creusée le long de plusieurs décennies dans le tuf rouge de roche existant dans la région. L'ensemble se compose de plusieurs bâtiments et clôtures excavés formant un vaste ensemble de cryptes, passages souterrains, des grottes et des galeries ouvertes qui composent un monde fantomatique et muet sous le sol humide. Quatre églises exceller dans ce schéma théâtral, Maisons Salvador appels, Mary, d'Emmanuel et St George.

Une telle pièce, peut-être le plus connu, l'église est en croix grecque, dédiée à saint Georges ou Beit Giyorgis. Il s'agit d'une sculpture monumentale authentique sculpté dans la roche granitique verticalement à une hauteur de quarante pieds. On y accède par un passage percé horizontalement dans la colline, communiquer avec une sorte de cour à ciel ouvert autour de l'église. De ce lieu en plein air est accessible seulement organisé croix de la structure avec quatre espaces latéraux de taille égale ou chapelles d'accès qui sont un prélude à un grand volume central surmonté d'un dôme. L'ensemble est richement décoré à l'intérieur de fresques qui montrent leur relation culturelle avec Constantinople.

Vaults intérieur polychrome de l'église San Jorge de Lalibela. Photos: A.Davey, Flickr

Beit Giyorgis est une curiosité et une structure architecturale esthétique dont la puissance est due à la façon dont il a été exécuté et aussi des notes qui produit profondément ignorant de ce fait l'histoire architecturale. Una condición que la transforma en pasto de especulaciones de todo tipo.

De nos jours,, architectes sont devenus fascinés par l'effort humain et le prendre comme une source d'inspiration. C'est le cas, comme un exemple de l'influence, Équipe néerlandaise Recherche, formé par Dick van Gameren et Bjarne Mastenbroek, qui ferait un travail remarquable de l'architecture, Pays-Bas ambassade à Addis-Abeba de 2005, tomando como referencia estos precedentes.

Pays-Bas ambassade à Addis-Abeba. Dick van Gameren y Bjarne Mastenbroek, Rechercher Architectes. 2005. Photos: Afritecture

La ville de Los Cristianos et le tourisme

Federico Garcia Barba — Sun, 10 Jul 2011 10:54:00 +0000

Vue de la côte de Los Cristianos. Isla de Tenerife, 1920

Voici une sélection d'images d'où le développement du tourisme a commencé dans le sud de Tenerife, alrededor del pequeño poblado de pescadores de Los Cristianos.

Pour 1960, Certains visiteurs avantages climatiques nordiques ont découvert au sud de l'île de Tenerife. À la fin de cette décennie avait installé un foyer de soins dédiée à la récupération de la réadaptation pulmonaire et physique au cours de la saison d'hiver dans l'hémisphère Nord. Estas primeras implantaciones singulares fueron los catalizadores de una colonización turística sin precedentes que ha generado una auténtica ciudad en apenas medio siglo.

À ce moment, route d'accès au sud de l'île était effort extrêmement difficile nécessitant plusieurs heures pour parcourir les colonies qui parsemaient la médiocrité du côté sud de l'île. L'autoroute du sud reliant la capitale Santa Cruz avec les peuples du sud de l'île de départ comme une branche de la jonction de la colline à la périphérie de la ville et le raccordement sur Candelaria, Guimar, Fasnia, Arico y Granadilla para llegar finalmente a Los Cristianos desde la parte alta de Arona.

La répartition spatiale du Plan île de Tenerife. Doxiadis ibérique, 1972

Une idée pour la planification urbaine île, le plan de l'île 1972, conçu par Doxiadis papiers naturalisation ibériques donner une série d'initiatives qui transformeront radicalement la façon dont ils interagissent avec l'île de Tenerife, communications, son économie, etc. Ce document donnerait les grandes lignes d'un nouveau mode de communication et de connexion avec l'île du sud, il serait essentiel au changement de modèle territorial, la TF-1. Près de lui concevoir également une batterie d'infrastructures et de terres allocations qui ont programmé le développement de l'île le long de 50 années. C'est le cas de l'aéroport Reina Sofia, la zone portuaire et industrielle de Granadilla, l'attribution de la côte pour une utilisation touristique, etc

La Maison de la Suède, située au large de la côte de Los Cristianos. 1964

Dans les premières années 70 commencent à émerger et les bâtiments de service qui demande commençait à émerger en ce qui concerne l'utilisation des berges pour la baignade et du soleil. À Los Cristianos, structure pionnière serait connu comme la maison de la Swedish, il serait à une extrémité de la plage, et, aujourd'hui, est immergé dans le continuum urbain donnant promenade côtière contre piétons. Derrière elle, le projet Wintersol, un centre de santé et rationnellement planifiée et incluraient des services et des espaces pour la réhabilitation. Ce serait un travail exemplaire des architectes Saavedra Diaz Llanos et servir de référence pour la plupart des constructions ultérieures destinées, d'une manière ou d'une autre, a acoger a los nuevos visitantes provenientes del norte de Europa.

En dix ans intégrerait de nombreux bâtiments à petit village de pêcheurs de Los Cristianos, qui transformera radicalement la morphologie primitive de très fragile. Ce serait la définition du développement Amériques voisine quand la vérité sera ville touristique projetée sur une base technique solide, de acuerdo nuevamente al diseño funcional de Doxiadis Ibérica.

Les images ici ensemble, reflejan de alguna manera esa etapa inicial de la urbanización de un territorio que hoy se ha convertido en uno de los motores que mueven la economía de la isla de Tenerife.

La playa de Los Cristianos en 1960

La côte de la baie de Los Cristianos, 1950. Cet déjà construit la maison »Tavío

La rue principale et la place de l'église, Vue du Vieux Hostal Reveron

Modèles avec nouvelle destination touristique des bâtiments. Los Cristianos, 1968

Wintersol, Thalassothérapie et centre de réadaptation. Diaz Llanos Saavedra, architectes. 1970

Les bossoirs de La Gomera

Jorge Mosquera — Wed, 06 Jul 2011 11:43:00 +0000

Boom Hermigua

Les bossoirs à condition que les principaux moyens de communication dans le nord de La Gomera avec l'extérieur, organisé développement de la partie nord de l'île, posibilitando que los productos agrícolas fueran conocidos y comercializados en el exterior.

Au début du XXe siècle dans les îles Canaries il ya eu un changement majeur, Cochenille a été remplacé comme les tomates et les bananes monoculture, fait de transformer les structures économiques des îles. Cela a apporté avec elle un problème majeur jusqu'à présent n'avait pas eu lieu: ces produits devaient consommer fraîche, avec cochenille chose n'était pas nécessaire. Tanto los tomates como plátanos no permitían el almacenamiento prolongado por lo que había que trasladarlo rápidamente a los lugares de consumo.

La Gomera a commencé la production de ces produits compte tenu de ses conditions extraordinaires pour produire par ce qui a été trouvé avec le grave problème du manque d'infrastructures portuaires et les voies de commercialisation. Donc dans un premier temps être pensé réaliser un port, mais étant donné les conditions difficiles à la fois maritime (conditions de mer mauvaises constants) terrain difficile, así como inexistencia de carreteras.

Compte tenu de ces lieux sans le soutien de l'Administration, la solution qui a fourni les gencives a été la construction de structures appelées bossoirs. Ces structures métalliques supportées par des piliers de terre qui s'avance dans la mer, permitiendo que una embarcación fondeara cerca de la costa y facilitara el embarque y desembarque de personas animales y mercancías.

Dans La Gomera ont été construits bossoirs Hermigua, Agulo et Vallehermoso et servis d'une grande aide pour le développement de l'île depuis le début du XXe siècle au milieu du siècle, cuando se empezaron a desarrollar otras vías de comunicación.
En la actualidad solo quedan los grandes pilares que sustentaban la estructura y hay iniciativas para rehabilitarlos al forma parte importante de la historia de la Gomera.

Le paysage côtier d'aujourd'hui Hermigua

*La plupart des photos et de la documentation correspond à la livre merveilleux “Les bossoirs de La Gomera” escrito por Miguel Angel Morales Mora desde aqui mi agradecimiento.

Canaries 1950

Federico Garcia Barba — Sun, 22 Mai 2011 08:24:00 +0000

Préparation des poissonniers de pêche “jareado”

Au cours des dernières semaines, l'Internet a fait circuler une copie d'un article sur les Canaries, publié l'année 1955, dans le magazine américain National Geographic Magazine. Es un documento gráfico de primera magnitud para comprender el cambio radical que ha experimentado este archipiélago en tan solo una cincuentena de años.

En esa Reseña, acompañada choquant Unas Imágenes de las Islas, Jean et Franc Shor presentaban las Costumbres, les villes et les paysages des îles Canaries plus saillants, comme un paradis idéalisé habitants chaleureux floraux dédié las Labores agrícolas. Eh bien dirían: Il foin trabajo y comida para todos: los precios y los salarios son bajos.

Idéologiquement, l'image de l'habitat Afortunadas des Canaries est reconstruit à partir de la fin du XIXe siècle, selon une interprétation idéalisée du passé, reflété tout au long de la plupart des textes et illustrations, masquage d'une fois à l'étroit dans ce qui était très triste Canary économiquement. Ce furent des années où les insulaires essayé de quitter leur retard, projeter à l'étranger comme un moyen de paysages et la culture unique à la recherche d'un tourisme de masse. C'est ce qui explique pensées comme celle-ci: Le Corpus Christi est le moment où les gens portent leurs plus beaux vêtements, il chanter et danser jour et nuit. Canary est toujours merveilleux et je pense que je vais aimer les îles de Fortune, dans les mots de Francisco Pérez Naranjo, figurant à l'article. En îles colorées, Natif paver les rues avec des pétales au moment de la Fête, Shor dire aussi

Le tourisme est une façon de présenter les attraits d'un endroit comme ressources économiques incorporels s'appuyer sur l'image photographique. Certaines cela a été expliqué Carmelo Vega dans son livre, Logique touristique de photos.

L'intéressant, dans ce cas,, est d'analyser en détail la combinaison des images entrecoupées, qui enseignent le territoire, formes et coutumes festives urbaines, presque prêt pour la contemplation. Une imagerie Canary présentant une culture pastorale scénique, présidé par de belles jeunes pêcheurs et les agriculteurs radiants. Pero también un territorio con impactantes posibilidades paisajísticas.

Les tapis de Corpus Christi à León y Castillo rue à côté du parc San Telmo à Las Palmas

En 1955, les zones côtières des villes de Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife, n'avait pas encore subi les puissantes transformations qui participent à la construction de l'avenue Maritime, d'un côté, et l'occupation par la barrière des bâtiments Marina Street, autre. La rue principale de la ville de La Laguna semble habité par des pèlerins et leur bétail, avec toutes les maisons traditionnelles qui existaient, intacts; pendant que, sur l'île de Lanzarote, monté une famille paysanne son chameau à travers un paysage intérieur de Haria Valley, largement cultivée; et dans les Llanos de la Palma, un groupe d'enfants apparaît à côté de votre maison, rodeados de flores y chumberas.

Les pêcheurs dans le port de Las Palmas. Dans le fond, Maritimo avant de Triana

Le front de mer de Santa Cruz de Tenerife, en 1950

Images bucoliques de Los Llanos, sur l'île de La Palma et Lanzarote agriculteurs

Le paysage agricole de la vallée de Haria à Lanzarote

Dairy Tenerife, avec ses outils stockés, déplacement en commun de la ville

Il a attiré l'attention en particulier une photographie: voyage de groupe laitier dans un vieux bus, avec leurs pots empilés sur le toit. Un des personnages réguliers dans les milieux urbains de mon enfance, produits de l'élevage offrant leur métier par des maisons et a rassemblé, tourner, déchets alimentaires pour nourrir leurs animaux. Une véritable combinaison de travail informel du recyclage efficace sans contraintes bureaucratiques, supervisions et les permis actuels.

Point, Les Canaries, les îles fortunées de l'Espagne, resume una visión de una época más sencilla y simple que la que nos ha tocado vivir en estas últimas décadas.

Le Race Street Ville de La Laguna, en plein pèlerinage de San Benito. Tenerife, 1955

Transformer la côte

Federico Garcia Barba — Sun, 01 Mai 2011 09:39:00 +0000

La costa del sur de Tenerife en las próximidades del Médano en los años 70

El Medano est un endroit agréable sur la côte, au début 60. Un antiguo pueblo de pescadores con muelle y una amplia playa de arena que conformaba un paisaje singular de la isla de Tenerife.

En aquel entonces, el barrio del Médano granadillero ère una pequeña trama en cuadrícula con grandes vacios un alrededor su. Las calles y espacios Centrales pas contaban con pavimentación, eran de tierra y arena; SE organizaban junto a una de las Playas existentes, Que actuaba Côme punto de arribo de las barcas de los Pescadores. La ermita original aparece aislada junto al camino de acceso por el que se llegaba desde el interior de la isla.

Hoy-les-mostramos las Imagenes de ese lugar Tomadas Entonces durante ONU episodio curioso Qué protagonizó el Intrepido Piloto de aviones, D. Tomás Sánchez Araña, padre de un amigo Que le gustaba surcar los cielos por placer, comme sa véritable profession était médecine. Lors d'une compétition serait prendre quelques photos aériennes de cette partie de la côte qui sont absolument incroyable île. La transformation a été si spectaculaire que l'enclave est à peine reconnaissable, hoy en día.

L'enclave de pêcheurs le long de la plage et la petite pierre jetée basaltique

En aquel entonces, n'avait pas encore été construit encore controversée Hôtel El Medano. Cependant, en una foto más reciente ya aparece junto al segundo hotel característico de ese núcleo vacacional en Los Valos.

L'espace central du noyau le long de la plage qui a été utilisé comme palier

En comparant avec quelques images existantes, le processus de densification et l'augmentation des volumes a été dévastateur. Seules quelques interventions, comme la promenade, ont été en mesure d'apaiser la colère minimalement action sur la propriété

En quarante ans, îles ont connu des processus de dégradation massive dans laquelle la côte a été occupée sans aucun soin. Ainsi, radicalement la privatisation est la valeur principale qui a donné naissance à l'industrie du tourisme, l'utilisation de la côte pour profiter du soleil et de la plage. Avec autant de conséquences négatives pour l'avenir, sur l'action qui doit être systématique et coordonnée à l'avenir si nous voulons maintenir de manière compétitive que ressource productive. La recualificación del espacio turístico debería enfocarse en la mejora de la accesibilidad al mar y la atenuación de las visuales más disruptivas que ha producido esa masificación descontrolada.

Le district côtier aujourd'hui Medano. Canary Photographie aérienne

La Loi sur les zones côtières de 1988 mis en place un mécanisme controversé de la protection de cette bande de terre entre la terre et la mer. Son défaut est que l'action réglementaire était un titre de précaution seulement. réservation de construction entre 20 et 100 mètres, établi à partir de la mer, était une bonne idée, qui a ensuite été renversé massivement, générant ainsi d'énormes critique collective. Un processus de transformation Coast, avec le soutien de nombreux gouvernements et institutions publiques et qui a essayé de poursuivre la division entre les opérateurs privés la spéculation foncière et le bénéfice ultime des grandes chaînes. Rappelez-vous juste quelques exemples tels que l' Hôtel de caroube à Carboneras ou côte de Playa Blanca en Lanzarote para sentir vergüenza ajena.

L'auteur des images, Dr. Sanchez araignée, pilotando su aparato.

La contradiction est que le paysage de l'espace, ce qui a généré d'énormes richesses, aurait été bien préservé avec des actions positives et la considération que collective bien public. Il devrait y avoir agi publiquement orienté terres d'achat institutionnel et l'espace visuel avec restauration interventions artificialisation accepter le processus suivi avant.

L'engagement collectif doit être exprimée en exigeant la restitution à la société du bien commun qui est le paysage côtier, contre un intérêt particulier.

(Nos remerciements à Tomás Sánchez Peraza par les images fournies)

Réforme Medano promenade côtière. Architectes N3, 1996

Albert Speer. Le mythe de l'architecte

Jorge Mosquera — Thu, 21 Apr 2011 08:26:00 +0000

J'ai récemment eu l'occasion de lire ce livre déjà publié dans les années 60 et a été réédité par le Cliff Ed, escrito por Albert Speer el Arquitecto predilecto de Adolf Hitler y Ministro de Armamento durante la Segunda Guerra Mundial.

Albert Speer a été l'une des rares personnes de confiance du dictateur, était son confident et celui pour lequel il avait une véritable amitié et l'admiration. Le seul moment où Adolf Hitler se rend à Paris une fois envahi, algido décidé de savourer le moment de son partage de triomphe militaire avec deux architectes Albert Speer et Herman Giesler, discrimination contre les généraux de l'armée et des chefs de parti, resulta tan sorprendente como si George Bush una vez invadido Irak se hiciera acompañar por Michael Graves y Frank Gehry en su visita triunfal.

C'était un technocrate efficace et un brillant organisateur qui a donné forme aux rêves visionnaires du Führer. Speer était avant tout un moyen pour une fin, le plus agréable à son patron. une plus grande serait la récompense. Il convient aux goûts extravagants de Hitler, si cela aurait nécessité un style abstrait Speer aurait donné, pero lo que le gustaba era la antigua Roma y Speer hizo cuanto pudo para dársela.

Dans la décennie des années trente fois Speer et Mies Van der Rohe étaient prêts à travailler avec le personnage le plus abominable de tous les temps, la différence est que Speer a été entièrement consacrée à satisfaire les ambitions architecturales de leur maître, mientras Mies era capaz de transigir en temas políticos pero era inflexible en lo que se refería a la Arquitectura.

À la fin des années trente, Hitler et Speer voulaient réorganiser Berlin appelé projet Germania pharaonique qui s'est développée le long d'un boulevard central de cinq kilomètres. À l'extrémité nord Speer basée sur des croquis dessinés par Hitler dans les années 20 pensé dans un bâtiment avec un énorme dôme inspiré par le Panthéon, cette hauteur du dôme serait 200 m et un diamètre d' 250 m, c'est une véritable exagération, Lorsque le père a vu le modèle de Speer (architecte aussi) juste venu pour dire que vous êtes fou!. En el extremo sur del bulevar habría un arco semejante al arco del triunfo de Paris siendo casi el doble en cuanto a sus dimensiones.Esta intervención supondría arrasar casi todo lo existente.

J'ai particulièrement pendant la lecture du livre sur ce qui m'a surpris, c'est sa capacité à manipuler, avec une personnalité très attachante qui a impressionné ceux qui l'ont connu, agir comme un vrai charmeur de serpent, à la fois dans la période nazie et dans les procès de Nuremberg où, avec son éloquence et leurs justifications ont été en mesure d'échapper à la potence. En las memorias es de los pocos que describió de una manera clara todo lo que ocurrió en ese bunker durante Segunda Guerra Mundial .