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Illustrator. The story

Federico Garcia Barba — Sat, 26 Jul 2014 10:37:05 +0000

Las carátulas de la versión primera para Mac y la 10 de Illustrator en la que aparece la clásica referencia a la Venus de Boticelli

El programa Illustrator de Adobe se ha convertido en una referencia esencial para todos aquellos que trabajan digitalmente en el mundo del diseño gráfico.

Frente a otros programas como Freehand y Coreldraw, Illustrator ha acabado imponiéndose como el estándar de dibujo para toda una generación de artistas, profesionales y estudiantes relacionados con el mundo de las Bellas Artes, el Diseño Gráfico y la Arquitectura.

Participación ciudadana, ¡Adiós, ecc. que han configurado un universo creativo que se ha expandido infinitamente en relación con las publicaciones en papel y en la red.

Envejecimiento. Viviendas y ciudades 1987 ¡Felicidades, diseñadora gráfica.

Discos de Rock. Illustrator!

The story da Solares abandonados su Vimeo.

La fundación de Santa Cruz de Tenerife

Federico Garcia Barba — Sun, 01 Jun 2014 08:33:40 +0000

La plaza de la Candelaria en la ciudad de Santa Cruz de Tenerife (A 1920)

Gli 28 de Mayo, Federico García Barba impartió una conferencia sobre algunos episodios urbanísticos en la fundación de Santa Cruz de Tenerife. Se trataba de recordar los lugares que constituyen la esencia construida de una de las capitales de las islas Canarias.

En esa ocasión se explicaron algunos rasgos de ese pasado urbano a través de su plasmación en calles y edificios, remontándonos a la fundación de la ciudad en el siglo XVI. Es un rico cúmulo de circunstancias que ejemplifica -al igual que ocurre en otros muchos lugares- como se produce ese proceso de sedimentación de los espacios comunes. Solares abandonados, Participación ciudadana, ya han desaparecido físicamente.

La importancia de los linderos. Envejecimiento, situada en la plaza de Ireneo González.

¡Felicidades. El mundo según China:

Discos de Rock

Centenario “Correíllo La Palma”

Jorge Mosquera — Thu, 16 Feb 2012 11:32:00 +0000

Entro pochi giorni sarà il primo anniversario da quando è stato consegnato alle isole Canarie "Correillo La Palma" e dato il grande servizio che hai dato tutti i suoi abitanti, anche oggi ha affetto speciale. En la actualidad se encuentra atracado en el muelle Rivera en Santa Cruz de Tenerife como huella de una época difícil vivida en las Islas.

Le Correíllos erano originariamente una velieri che trasportano la posta servizio postale spagnolo tra le isole Canarie e la cui prima linea inaugurata nel oltremare 1855 con il compito di collegare le isole commerciale importante (Gran Canaria e Tenerife), 2-3 volte alla settimana. La frequenza con il resto delle isole minori (La Palma, Lanzarote, La Gomera, Fuerteventura, El Hierro) è stato ridotto, e non dimenticare, commercio con Cuba e l'Inghilterra, principali partner commerciali

L'isolamento è una costante nella storia delle Isole Canarie. Il mare, hasta la construcción de los primeros aeropuertos isleños fue la única vía de conexión con el exterior durante centurias .
Il Correillo La Palma è stato costruito da W. Harkerss & Son Ltd., Middlesbrough e il lancio ha avuto luogo il 15 Febbraio 1.912. Dopo l' 10 Aprile, è arrivata la 16 comandata dal capitano D. Aurelio del Arco e dopo uno scalo a Brema sono arrivati a Las Palmas 24 de ese mismo mes.
Più tardi, in 1.930, Posta Steamship Company Interinsular Canari è stato acquistato dal Transmediterranea Società e altre barche è venuto a sostenere i veterani Correíllos. Queste nuove navi sono carectirzaban da avere uno scafo bianco ed è proprio per questo, primitive così divennero noti Correíllos “le Correíllos nere”.
Solo “La Palma” sopravvissuti alla rottamazione, siendo protagonista de mil y una aventuras y vicisitudes diferentes.
Così, essendo nel porto di Arrecife, gli 16 Marzo 1.976 subito un grave difetto in una delle sue caldaie. Il giorno dopo il suo arrivo a Las Palmas. Da quel momento io ero già in programma il prossimo smantellamento e tenendo in considerazione l'elevato costo di avere la riparazione della caldaia, acabó amarrado al muelle de Las Palmas en espera de lo que se decidiera en cuanto a su futuro.
Gli 12 Novembre dello stesso anno è stata acquistata ad un'asta pubblica e l'importo di un milione e mezzo di pesetas da Jürgen Flick, che intendeva trasformarlo in un museo, yacht club e casino-ristorante. Tuttavia, Mr. Flick inciampato su la burocrazia infinita e scartoffie ostacoli quasi infinite che hanno aderito, impedimentos y objeciones de todo tipo que acabaron con su paciencia.
Allora, gli 6 Dicembre 1.982 Consiglio comunale di Liverpool ha accettato di acquistare barca Flick per renderlo centro culturale pubblico, e per questo scopo è stato formato un comitato. Ma questa operazione non è mai stata effettuata. Gli 6 Febbraio 1.985, malato e non sapendo cosa fare con esso, Flick fornisce la barca, gratuito per la città di Las Palmas. Non risponde. Insiste. Nada.
Vapore “La Palma” ora appartiene al Cabildo Insulare di Tenerife, di Flick donazione famiglia, ex proprietario della nave, che si era offerto di altre agenzie ed enti per salvare lo smantellamento. Al final fue la primera Corporación tinerfeña quien aceptó hacerse cargo del correíllo para transformarlo en Museo de la Navegación Canaria.

Nella capitale di Gran Canaria è stata fondata Amici del vapore “La Palma”, ha cercato di evitare a tutti i costi il veterano fuori dalla sua nave enclave, aggiungendo ad esso diverse istanze politiche dell'isola e altre rappresentazioni. In ultima analisi, giorno 13 Marzo e al seguito di Tamarán”, in buone condizioni atmosferiche, il piroscafo La Palma” inició su última singladura hacia el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.

In questo blog il mio sostegno e ammirazione per il “Fundacion Canaria La Palma Correillo”.

Masonic Temple Tenerife

Jorge Mosquera — Sun, 07 Aug 2011 11:23:00 +0000

Passeggiando per i vicoli di San Lucas a Santa Cruz de Tenerife a trovare il tempio, che a prima vista sembra poco familiare così ti chiedi quale storia dietro questa facciata monumentale. Con la raccolta di informazioni su di esso si è rivelato essere uno dei pochi edifici costruiti come un tempio massonico in Spagna che sono sopravvissuti alla dittatura di Franco, e che sopravvive oggi. Fue considerado como uno de los principales templos masónicos de España y el primero del Archipiélago Canario.

Il tempio fu costruito tra il 1899 e 1902, secondo il progetto dell'architetto Manuel Comunale Camera, finanziamento di cui è stato fornito dal Lodge Añaza. Il bilancio costruzione originale era 15.000 pesetas, Non compresa la ringhiera o paratia, alla fine è salito al lavoro 20.008 pesetas, repartidas en doscientas acciones.
L'edificio è stato utilizzato come scuola libera, Scuola chiamato Añaza, che è stato finanziato dal lodge. È stato infine ceduto al Comune per il prezzo di una peseta, con la condición de que se mantuviera como centro de formación de forma gratuita.
L'edificio è incassato rispetto al circostante, contiene un forte simbolismo egiziano ispirato principalmente (riflette l'importanza che durante la fine del XIX secolo, ha dato la simbologia egizia). La facciata è divisa in tre; Il sistema è dotato di due enormi colonne incorporate, con il legno liscio e capitelli di foglie di palma (palmiformes), in possesso di un grande frontone triangolare,in questo è un occhio con raggi radianti (l'All-Seeing Eye) in nome dell'Essere Supremo, Gran Arquitecto del Universo según la simbología masónica .
Aggirare ogni colonna, sono due sfingi (quattro totale) che sono stati realizzati dallo scultore Guzman Compaña Zamorano (1878-1944). La porta d'ingresso è scolpito in legno con motivi geometrici, esso, l'architrave è decorato con foglie di palma e un sole con ali di un'aquila, símbolo de Horus.
Una volta inserito l'edificio porta ad un corridoio. che porta a “stanza presa”, Questo spazio è conservato pavimento a mosaico, colonne in rilievo, e di alta spazio presiedere la vita. Tuttavia, affreschi del soffitto sono state ridipinte in struttura in legno bianco coperto da un soffitto in alluminio

Nel sottosuolo è una Camera di Reflections, hecha en un tubo volcánico natural.

Al secondo piano si trova la sala per banchetti, con grandi finestre sul davanti,l'auditorium essere sociale . En el último nivel se encontraban las habitaciones.
Il giorno 18 Luglio 1936 ribellione militare ha avuto luogo sarebbe iniziare la guerra civile e Franco, Lo stesso giorno le truppe ribelli entrarono nel tempio e confiscati tutti i beni e la documentazione. poco dopo, è diventato il negozio Militare Farmacia, attività che ha combinato poi con ottica per l'esercito, mentre la parte superiore è stato montato come caserma per i soldati fino al 1990 quedarïa cerrado hasta la fecha.
Infine, lo Stato ha venduto l'edificio al Comune di Santa Cruz per l'anno 2001 oltre 470.000 euros.
El Templo ha sido declarado Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento que el Gobierno de Canarias aprobó en Consejo de Gobierno.
E 'un peccato che un edificio che fa parte della storia della città è in uno stato di semi-rovina, por lo que su restauración y conservación considero que es necesaria .

Una chiesa nella roccia

Federico Garcia Barba — Tue, 02 Aug 2011 15:57:00 +0000

Giyorgys Campus Beit chiesa di Lalibela

Lo scavo della montagna per la costruzione di case è una pratica antica di cui ci sono molti esempi di tutto il mondo. Il caso dei templi scolpito in tufo vulcanico Lalibela (Etiopia), è un curioso esempio che si distingue per la sua unicità.

Aspetto esterno Edilizia. Foto: Jialiang Gao, Wikipedia

IL troglodytism, vale a dire l'uso umano di grotte e gli spazi sotterranei scavati è una pratica antica. Le grotte erano sempre uno dei primi rifugi utilizzati dall'uomo, nomade errante in che i nostri antenati praticavano primitivo. La scultura e l'architettura su basi rocciose è stata praticata da molte civiltà diverse, come testimoniano i templi di Abu Simbel trafitto nell'Alto Egitto, l'enigmatica città di Petra in Giordania, riscoperto nel XIX secolo o le teste dei presidenti americani più significati, scolpito sul Monte Rushmore nel Dakota del Sud per 1930.

Le regioni a sud dell'Egitto nel bacino superiore del Nilo erano sempre territori per la fornitura di materiali di buona costruzione. La qualità del granito è stato apprezzato dai costruttori della civiltà egizia e, così, gran parte dei suoi monumenti sono stati giustiziati con pietre fluvially trasportati dal etiopi cave. Auguste Choisy, en su famosi Storia dell'Architettura, publicado por primera vez in 1899, explicaba la forma che Aquellos ANTIGUOS CONSTRUCTORES producían masivos blocchi di granito, tallando il directamente roca y su Realizando porta Mediante su Arrastre a mano con cuerdas.

Un grande ejemplo di sofisticación che Egipcios alcanzaron los con este tipo de lo Técnicas constituyó l'elaborazione ci colocación de los obeliscos. Su extracción è esculpiendo realizaba il directamente roca y Realizando ranuras nel masa para granitica desencajar piezas enteras longitud con gran Cuñas di bronzo. Su Desplazamiento è producía generalmente Mediante el Empleo y RODILLOS dei traccion a Mano esos inmensos monoliti. El trasporta barcos adaptados, solcavano il fiume Nilo per i siti prescelti, era il supplemento che facilitano il suo utilizzo nei vari monumenti costruiti per i faraoni per i suoi sudditi.

Pianta della chiesa dedicata a San Giorgio a Lalibela

Una tecnica simile a quella degli egiziani, erede di queste antiche tradizioni, è quello che sarebbe stato utilizzato per tutto il XII secolo per scavare i luoghi di pellegrinaggio di Lalibela, gli nuova Gerusalemme, in una regione montuosa del nord-est dell'Etiopia. Vi sono numerosi esempi di architettura rupestre concentrato che ha portato da uno sforzo concertato, sponsorizzato da un monarca chiamato Gebre Mesqel Lalibela.

Etiopia dovrebbe essere un paese affascinante. Si tratta di un territorio archivio semi-deserto di una cultura antica che è sopravvissuta fino ai giorni nostri, con filiali in altri luoghi lontano dal mondo. Un esempio di questo è l' Movimento rasta, radicata in Giamaica, chi si ricorda quelle culture scomparse e idolatrava l'ultimo imperatore di Abissinia. Un impero etiopico, erede del regno di Axum, è venuto ad occupare nel suo periodo di massimo splendore una immensa estensione, corrente integrazione Somalia, Gibuti, Sudan orientale e del Sud Egitto. Ha avuto diverse dinastie che sarebbe finita con la caduta del Negus (imperatore) Haile Selassie in 1974. Un ramo del cristianesimo ortodosso si sarebbe sviluppata in quella zona del mondo nel corso di centinaia di anni, come una scissione dalla Chiesa d'Oriente. Copti etiopici sono noti, come pure- Lalibela hanno sostenuto che la cultura unica di questo giorno, attraverso numerosi avatar e difendere la potente influenza dell'Islam.

Durante l'invasione araba di Abissinia, il axumita si sarebbe spostata verso le pianure aspre del nord e rimarrebbe i resti di un modo di intendere la religione in isolamento segreto per secoli fortificati. In questa parte del Nord Africa, dopo l'impianto egemonica dell'Islam, avrebbe continuato a praticare il culto ortodosso in combinazioni nestoriana o monofisita. Una tradición religiosa que se prolonga hasta nuestros días.

Decorazione scolpita nella facciata in pietra con il motivo della croce greca con la svastica intrecciata. Foto: A.Davey, Flickr

A metà del XII secolo, Re Lalibela della Dynasty Zagwe essere proposte ricordare alcuni passi della Bibbia costruzione di una serie di scenari che si sarebbero scavati lungo decenni nel tufo rosso esistente nella regione. Il set è composto da vari edifici e recinzioni scavati formando un vasto complesso di cripte, passaggi sotterranei, grotte aperte e gallerie che costituiscono un mondo spettrale e silenzioso sotto il terreno bagnato. Quattro chiese eccellono in questo schema teatrale, Case chiamate Salvador, Mary, di Emmanuel e San Giorgio.

Una tale pezzo, forse il più noto, chiesa è a croce greca, dedicata a San Giorgio o Beit Giyorgis. Si tratta di un'autentica scultura monumentale scavata nella roccia di granito verticale per un'altezza di dodici metri. Vi si accede attraverso un passaggio forato orizzontalmente nella collina, comunicare con una sorta di cortile aperto intorno alla chiesa. Da questo luogo all'aperto è accessibile solo croce struttura organizzata con quattro spazi laterali di dimensioni uguali o cappelle di accesso che sono il preludio di un grande volume centrale sormontato da una cupola. Il set è riccamente decorata all'interno con affreschi che mostrano il loro rapporto culturale con Costantinopoli.

Vaults interno policromo Chiesa di San Jorge di Lalibela. Foto: A.Davey, Flickr

Beit Giyorgis è una curiosità e struttura architettonica estetica il cui potere è dovuto al modo in cui è stato eseguito e anche suggerimenti che produce profondamente inconsapevoli storia dell'architettura. Una condición que la transforma en pasto de especulaciones de todo tipo.

Ai nostri giorni, gli architetti si sono affascinato dallo sforzo umano e prendere come fonte di ispirazione. È il caso, come esempio dell'influenza, Team olandese Ricerca, formato da Dick van Gameren e Bjarne Mastenbroek, che farebbe una brillante opera di architettura, Ambasciata dei Paesi Bassi ad Addis Abeba di 2005, tomando como referencia estos precedentes.

Ambasciata dei Paesi Bassi ad Addis Abeba. Dick van Gameren y Bjarne Mastenbroek, Cerca Architetti. 2005. Foto: Afritecture

La città di Los Cristianos e del turismo

Federico Garcia Barba — Sun, 10 Jul 2011 10:54:00 +0000

Vista della costa di Los Cristianos. Isla de Tenerife, 1920

Ecco una selezione di immagini di quando è iniziato lo sviluppo del turismo nel sud di Tenerife, alrededor del pequeño poblado de pescadores de Los Cristianos.

A 1960, Alcuni visitatori vantaggi climatici nordici scoperto a sud dell'isola di Tenerife. Entro la fine di quel decennio aveva installato qualche casa di cura dedicato al recupero di riabilitazione polmonare e fisica durante la stagione invernale dell'emisfero settentrionale. Estas primeras implantaciones singulares fueron los catalizadores de una colonización turística sin precedentes que ha generado una auténtica ciudad en apenas medio siglo.

Allora, strada di accesso sud dell'isola era sforzo estremamente difficile che richiede diverse ore per attraversare insediamenti che punteggiavano la mediocrità del lato sud dell'isola. L'autostrada del sud che collega la capitale Santa Cruz con i popoli del sud dell'isola di partenza come un ramo dal bivio della collina alla periferia della città e di collegamento su Candelaria, Guimar, Fasnia, Arico y Granadilla para llegar finalmente a Los Cristianos desde la parte alta de Arona.

Il modello spaziale di Tenerife Piano. Doxiadis iberica, 1972

Un'idea per la pianificazione isola urbana, Isola del Piano 1972, progettato da Doxiadis iberici documenti di naturalizzazione dare una serie di iniziative che avrebbero trasformato una radicalmente il modo in cui hanno interagito con l'isola di Tenerife, comunicazioni, la sua economia, ecc. Tale documento avrebbe fornito la sagoma di un nuovo modo di comunicazione e collegamento con l'isola a sud sarebbe fondamentale per il cambio di modello territoriale, la TF-1. Accanto ad essa anche la progettazione di una serie di infrastrutture e di terra allocazioni che hanno in programma lo sviluppo dell'isola, lungo 50 anni. Questo è il caso del Reina Sofia, l'area portuale e industriale di Granadilla, l'assegnazione della costa ad uso turistico, ecc

La Casa di Svezia, situata al largo della costa di Los Cristianos. 1964

Nei primi anni 70 cominciano ad emergere ed edifici per il servizio che la domanda stava cominciando ad emergere per quanto riguarda l'utilizzo della linea di costa per il nuoto e la luce del sole. A Los Cristianos, impianto pionieristico sarebbe stato conosciuto come sede della svedese, sarebbe ad una estremità della spiaggia e, al giorno d'oggi, è immerso all'interno del continuum urbano dando passeggiata costiera contro pedonale. Dietro di lei il progetto sarebbe Wintersol, una struttura sanitaria e razionalmente pianificato e dovrebbe includere servizi e spazi per la riabilitazione. Sarebbe un lavoro esemplare di architetti Saavedra Diaz Llanos e servire come riferimento per gran parte degli edifici successivi progettati, in un modo o nell'altro, a acoger a los nuevos visitantes provenientes del norte de Europa.

In dieci anni sarebbero incorporare numerosi edifici al piccolo villaggio di pescatori di Los Cristianos, che avrebbe trasformato radicalmente la morfologia primitiva molto fragile. Sarebbe la definizione dello sviluppo adiacente Americhe quando la verità sarà proiettata città turistica sulla base tecnica forte, de acuerdo nuevamente al diseño funcional de Doxiadis Ibérica.

Le immagini qui insieme, reflejan de alguna manera esa etapa inicial de la urbanización de un territorio que hoy se ha convertido en uno de los motores que mueven la economía de la isla de Tenerife.

La playa de Los Cristianos en 1960

La costa della baia di Los Cristianos a 1950. Questo già costruito la casa 'Tavio

La strada principale e la piazza della chiesa, vista da Old Ostello Reveron

I modelli con nuovi edifici destinazione turistica. Los Cristianos, 1968

Wintersol, Talassoterapia e centro di riabilitazione. Diaz Llanos Saavedra, architetti. 1970

Le gruette de la Gomera

Jorge Mosquera — Wed, 06 Jul 2011 11:43:00 +0000

Boom Hermigua

Le gru a condizione che i principali mezzi di comunicazione, nel nord di La Gomera con l'esterno, messo in scena lo sviluppo della parte settentrionale dell'isola, posibilitando que los productos agrícolas fueran conocidos y comercializados en el exterior.

Nei primi anni del XX secolo nelle Canarie ci fu un grande cambiamento, Cocciniglia è stato sostituito come pomodori e banane monocoltura, fatto di trasformare le strutture economiche delle isole. Questo ha portato con sé un grave problema finora non aveva avuto luogo: questi prodotti dovevano consumare fresco, con cosa cocciniglia non era necessario. Tanto los tomates como plátanos no permitían el almacenamiento prolongado por lo que había que trasladarlo rápidamente a los lugares de consumo.

La Gomera ha iniziato la produzione di questi prodotti date le sue condizioni straordinarie per produrlo da ciò che è stato trovato con il grave problema della mancanza di infrastrutture portuali e per vie per il marketing. Pertanto dapprima essere pensato di realizzare un porto, ma date le condizioni difficili sia marittimo (cattive condizioni del mare costanti) terreni difficili, así como inexistencia de carreteras.

Date queste premesse senza il supporto della Amministrazione, la soluzione che ha fornito le gengive fu strutture edilizie chiamato gruette. Queste strutture metalliche supportate su pilastri di terra protesa verso il mare, permitiendo que una embarcación fondeara cerca de la costa y facilitara el embarque y desembarque de personas animales y mercancías.

A La Gomera sono stati costruiti gruette Hermigua, Agulo e Vallehermoso e servito un grande aiuto per lo sviluppo dell'isola fin dai primi anni del XX secolo alla metà del secolo, cuando se empezaron a desarrollar otras vías de comunicación.
En la actualidad solo quedan los grandes pilares que sustentaban la estructura y hay iniciativas para rehabilitarlos al forma parte importante de la historia de la Gomera.

Il paesaggio costiero di oggi Hermigua

*La maggior parte delle foto e la documentazione corrisponde al meraviglioso libro “Le gruette de la Gomera” escrito por Miguel Angel Morales Mora desde aqui mi agradecimiento.

Canarie 1950

Federico Garcia Barba — Sun, 22 Maggio 2011 08:24:00 +0000

Preparare i pescivendoli di pesce “jareado”

Nelle ultime settimane la Internet ha fatto circolare una copia di un articolo su Canary, pubblicato l'anno 1955, nella rivista americana National Geographic Magazine. Es un documento gráfico de primera magnitud para comprender el cambio radical que ha experimentado este archipiélago en tan solo una cincuentena de años.

In questa recensione, accompagnato da alcune immagini mozzafiato delle isole, Jean e Franco Shor presentati alla dogana, paesaggi e le città più importanti delle Isole Canarie, come un paradiso idealizzato persone floreali amichevoli dedicate all'agricoltura. Così dicono: Non ci sono posti di lavoro e cibo per tutti: los precios y los salarios son bajos.

Ideologicamente, l'immagine delle Isole Fortunate era stato ricostruito dalla fine del XIX secolo sotto l'interpretazione idealizzata del passato, riflette la maggior parte del testo e delle illustrazioni, mascherando volte ristrettezze in cui era molto triste Canary economicamente. Erano anni in cui gli isolani cercava di lasciare la loro arretratezza, proiettando all'estero come un modo di paesaggio e cultura unica in cerca di turismo di massa. Questo spiega pensieri come il seguente: Il Corpus Domini è il momento in cui le persone indossano i loro vestiti più belli, ci cantare e ballare giorno e notte. Canarie è sempre meraviglioso e penso che mi piacerà le isole di Fortune, nelle parole di Francisco Pérez Naranjo, contenuta nell'articolo. In isole colorate, Native asfaltare le strade con petali al momento del Corpus Domini, Shor anche dire

Il turismo è un modo di presentare le attrazioni di un luogo come risorse economiche immateriali contare su l'immagine fotografica. Alcuni di questo è stato spiegato Carmelo Vega nel suo libro, Logico Foto Tourist.

L'interessante, in questo caso, è quello di analizzare in dettaglio la combinazione di immagini intervallati, insegnare che il territorio, forme urbane e costumi di festa, quasi pronto per la contemplazione. Un immaginario Canary esibendo una cultura pastorale scenica, presieduto da belle giovani pescatori e agricoltori radianti. Pero también un territorio con impactantes posibilidades paisajísticas.

I tappeti del Corpus Domini a León y Castillo strada accanto al parco di San Telmo a Las Palmas

In 1955, zone costiere della città di Las Palmas de Gran Canaria e Santa Cruz de Tenerife, non aveva ancora subito le potenti trasformazioni che hanno coinvolto la costruzione di Marittima Viale, da un lato, e di occupazione da parte della barriera di edifici Marina Street, altro. La strada principale della città di La Laguna appare abitato da pellegrini e il loro bestiame, con tutte le case tradizionali che esistevano, intatto; mentre, sull'isola di Lanzarote, una famiglia di contadini montò a cammello attraverso un paesaggio interiore di Haria Valle, ampiamente coltivata; e nel Llanos de la Palma, un gruppo di bambini sembra vicino a casa tua, rodeados de flores y chumberas.

Pescatori nel porto di Las Palmas. Sullo sfondo, Maritimo davanti a Triana

Il lungomare di Santa Cruz de Tenerife, en 1950

Immagini bucoliche di Los Llanos, sull'isola di La Palma e Lanzarote agricoltori

Il paesaggio agricolo della valle di Haria in Lanzarote

Dairy Tenerife, con i suoi strumenti conservati, spostamento in comune alla città

Essa ha attirato l'attenzione in particolare una fotografia: caseificio viaggi di gruppo in un vecchio autobus, con i loro barattoli impilati sul tetto. A caratteri normali in contesti urbani della mia infanzia, prodotti animali offrendo loro mestiere da case e raccolti, e il ricamo, scarti alimentari per nutrire i loro animali. Una vera combinazione di lavoro informale riciclo efficiente senza adempimenti burocratici, supervisioni e permessi attuali.

Articolo, Le Canarie, le isole fortunate di Spagna, resume una visión de una época más sencilla y simple que la que nos ha tocado vivir en estas últimas décadas.

La Race Street Città di La Laguna, Pellegrinaggio al centro di San Benito. Tenerife, 1955

Trasformare la costa

Federico Garcia Barba — Sun, 01 Maggio 2011 09:39:00 +0000

La costa del sur de Tenerife en las próximidades del Médano en los años 70

El Medano era un posto delizioso, sulla costa, a presto 60. Un antiguo pueblo de pescadores con muelle y una amplia playa de arena que conformaba un paisaje singular de la isla de Tenerife.

Al momento, Medano quartiere granadillero era una piccola griglia trama con grandi lacune in giro. Le strade e le zone centrali mancava pavimentazione, erano sporcizia e sabbia; sono stati organizzati da una delle spiagge esistenti, agendo come un punto di arrivo delle barche da pesca. La ermita original aparece aislada junto al camino de acceso por el que se llegaba desde el interior de la isla.

Oggi vi mostriamo le immagini di quel luogo poi prese per un episodio curioso che ha interpretato l'intrepido pilota di aerei, D. Tomas Sanchez Spider, padre di un amico a cui piaceva piacere salire, come la sua vera professione era medicina. Nel corso di una gara avrebbe preso alcune foto aeree di quella parte di costa che sono assolutamente incredibile isola. La trasformazione è stata così drammatica che l'enclave è quasi irriconoscibile, hoy en día.

L'enclave di pescatori lungo la spiaggia e il piccolo molo in pietra basaltica

Al momento, non era ancora stato costruito ancora controverso Hotel El Medano. Tuttavia, en una foto más reciente ya aparece junto al segundo hotel característico de ese núcleo vacacional en Los Valos.

Lo spazio centrale del nucleo lungo la spiaggia che è stato utilizzato come approdo

Confronto con alcune immagini esistenti, il processo di densificazione e di un aumento dei volumi è stato devastante. Solo alcuni interventi, come il lungomare, sono stati in grado di placare l'ira minimamente azione proprietà

In 40 anni, isole hanno sperimentato massiccio processo di degradazione in cui la costa è stato occupato senza alcuna cura. Con ciò, radicalmente privatizzata è il valore principale che ha dato origine al settore del turismo, l'uso della costa per godersi il sole e la spiaggia. Con così tante conseguenze negative per il futuro, su cui l'azione deve essere sistematico e coordinato in futuro, se vogliamo mantenere una maniera competitiva che risorsa produttiva. La recualificación del espacio turístico debería enfocarse en la mejora de la accesibilidad al mar y la atenuación de las visuales más disruptivas que ha producido esa masificación descontrolada.

Il quartiere balneare oggi Medano. Canary Fotografia aerea

La legge costiera del 1988 istituito un meccanismo controverso per la protezione di questo lembo di terra tra la terra e il mare. Il suo difetto è che l'azione normativa è stato solo a titolo precauzionale. Prenotazione costruzione tra 20 e 100 metri, stabilito dalla riva del mare, è stata una buona idea, che è stato poi sovvertito massicciamente, generando in tal modo la critica enorme collettivo. Un processo di trasformazione Coast, con il sostegno di molti governi e istituzioni pubbliche e che ha cercato di continuare la divisione tra operatori privati speculativa immobiliare e il vantaggio finale delle grandi catene. Basta ricordare alcuni esempi come il Albergo carruba a Carboneras o costa di Playa Blanca en Lanzarote para sentir vergüenza ajena.

L'autore delle immagini, Dr. Sanchez Spider, pilotando su aparato.

La contraddizione è che il paesaggio spazio, che ha generato enorme ricchezza, avrebbe dovuto essere correttamente conservato con azioni positive e considerazione come bene collettivo pubblico. Ci dovrebbe aver agito pubblicamente orientato terra d'acquisto istituzionale e lo spazio con gli interventi di restauro visivo artificializzazione accettare il processo seguito prima.

L'impegno collettivo deve essere espresso chiedendo il ritorno alla società del bene comune che è il paesaggio costiero, contro ogni interesse particolare.

(I nostri ringraziamenti a Tomás Sánchez Peraza dalle immagini fornite)

Riforma Medano passeggiata costiera. Architetti N3, 1996

Albert Speer. El mito del Arquitecto

Jorge Mosquera — Thu, 21 Apr 2011 08:26:00 +0000

Recentemente ho avuto l'opportunità di leggere questo libro, già pubblicato negli anni 60 ed è stato ri-pubblicato dalla Ed Cliff, escrito por Albert Speer el Arquitecto predilecto de Adolf Hitler y Ministro de Armamento durante la Segunda Guerra Mundial.

Albert Speer fu una delle poche persone di fiducia del dittatore, era il suo confidente e uno per il quale aveva una vera amicizia e ammirazione. L'unica volta che Adolf Hitler è andato a Parigi una volta invasa, Algido deciso di assaporare il momento della sua condivisione trionfo militare con due architetti Albert Speer e Herman Giesler, discriminare generali militari e leader di partito, resulta tan sorprendente como si George Bush una vez invadido Irak se hiciera acompañar por Michael Graves y Frank Gehry en su visita triunfal.

E 'stato un tecnocrate efficiente e un brillante organizzatore che ha dato forma ai sogni visionari del Fuhrer. Speer era soprattutto un mezzo per un fine, il più piacevole per il suo patrono. maggiore sarà la ricompensa. E 'adatto ai gusti stravaganti di Hitler, se questo avrebbe richiesto uno stile astratto Speer avrebbe dato, pero lo que le gustaba era la antigua Roma y Speer hizo cuanto pudo para dársela.

Nel decennio degli anni trenta sia Speer e Mies Van der Rohe erano disposti a lavorare con il personaggio più abominevole di tutti i tempi, la differenza è che Speer è stato dedicato interamente a soddisfare le ambizioni architettoniche del loro padrone, mientras Mies era capaz de transigir en temas políticos pero era inflexible en lo que se refería a la Arquitectura.

Verso la fine degli anni trenta Hitler e Speer volevano riorganizzare Berlino chiamato progetto faraonico Germania che ha sviluppato lungo un viale centrale di cinque chilometri. Alla fine del nord Speer basa su schizzi disegnati da Hitler negli anni 20 pensato in un edificio con una grande cupola ispirata al Pantheon, questa altezza cupola sarebbe 200 m ed un diametro di 250 m, che è una vera esagerazione, Quando il padre vide il modello di Speer (architetto anche) appena venuto a dire che sono pazzo!. En el extremo sur del bulevar habría un arco semejante al arco del triunfo de Paris siendo casi el doble en cuanto a sus dimensiones.Esta intervención supondría arrasar casi todo lo existente.

In particolare durante la lettura del libro su quello che mi ha sorpreso è stata la sua capacità di manipolare, con una personalità molto coinvolgente che ha impressionato chi lo ha conosciuto, agendo come un vero incantatore di serpenti, sia nel periodo nazista e nel processo di Norimberga, dove con la sua oratoria e le loro giustificazioni sono riusciti a fuggire dalla forca. En las memorias es de los pocos que describió de una manera clara todo lo que ocurrió en ese bunker durante Segunda Guerra Mundial .